快讯：中国C919客机有“绝招” 将打破美欧两强垄断

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据西方媒体报道，中国已经开发出自己的c919中型客机，希望与美国波音企业和欧洲空中客车企业竞争，打破美欧对世界航空业的两大强势垄断。

西班牙《阿贝赛报》网站5月6日报道，中国商用飞机有限责任企业制造的c919客机根据型号不同，客座数量从156架达到168架，最大设计为4075公里至5555公里。 c919客机的售价约为5000万美元，竞争对手空中客车a320和波音737的价格几乎是其两倍。 c919是中国进入快速发展的国际航空市场的最佳证据。

据报道，随着中国和亚洲其他人口大国的经济增长，这些地区渴望旅游的中产阶级数量很多。 航空业内人士推测，国际航空市场未来20年将盈利约2万亿欧元( 1欧元约7.56元人民币本网注)。 未来20年，仅中国一国就需要约6300架新飞机。 这些新飞机大部分是中型客机，如c919。 中型客机目前占世界客机总量的一半以上。

据估算，从2009年开始，中国将超过美国，成为世界上最大的航空市场。 届时，中国将有4500架飞机、260架机场。 与波音和空中客车共享这块大蛋糕，中国商飞计划2021年交付第一架c919客机。 这家企业没有发布顾客的消息，但据英国广播公司报道，美国弗罗斯特沙利文公司的资料显示，c919接到了近千架订单。

据报道，这些订单大多来自中国大型国有航空企业、银行和租赁企业。 但是，中国商飞的计划是进入亚洲、非洲和中南美的新兴市场。 中国建议通过一带一路在这些地区投资1万亿欧元，改善这些地区的基础设施，促进贸易。

报道称，自2021年开始交付首批c919客机以来，中国商飞20年间欲销售2000架飞机。 这家企业将销售价格降低一半，目标不仅是有国有航空企业订单保证的中国，还有很多新兴国家。