快讯：交通部解“畅返不畅”难题 让农民出行不再烦恼

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今年国庆假期，苍岩山脚下的河北省石家庄市井阆县寺垴村非常热闹，北京、天津牌照的轿车进村，十多名农家乐爆满。 多亏县里出资，在节前修复了长年损坏的村道。 通过宽3.5米、长2.5公里的新水泥路，带来了人气、财富，膨胀了我们村子里人的腰包！ 寺垴村党支部书记赵彦芳高兴地说。

寺垴村村民的喜悦折射出交通运输部牵头开展不顺畅专业整治的成效。 在不忘初心、牢记使命主题教育的情况下，交通运输部要建设满足人民的交通总目标，抓好农村公路畅通无阻的专项整治事业，使主题教育取得实效。 现在，更多的农村群众另辟蹊径，告别了出行的烦恼。

以前，村民开农用三轮车拉玉米、核桃、大豆下山时，不敢太满。 否则，道路只好减半。 赵彦芳告诉记者，从寺垴村到胡家滩的村路是进出村子的唯一通道，也是通往AAAA级风景名胜区苍岩山的唯一通道。

全国很多乡镇村落也有和寺垴村相似的烦恼。 近年来，我国部分农村公路由于达到设计年限、自然灾害、重载车辆通行、养护管理不到位等因素的影响，出现了硬化路面破损、通行能力下降的情况，即无法顺利返回。

交通运输部有关人士表示，“难以满足农业运输的诉求，也影响了群众出行体验，农村公路维修养护管理不到位，农民出行不便是突出问题，必须及时有效解决。”

要开展专项整治，必须认真处理问题。 近几个月，交通运输部将无法顺利恢复的专项整治作为主题教育检查问题整改的重要措施，积极稳妥地推进。

迅速确定任务。 配合各地交通部门进行摸索调查，了解道路破损的具体原因，协商比较有效的对策，细化任务登记簿。 制定了《解决关于专业整治轻视群众利益问题的事业方案》，确定了今年全年整治不顺利约7.9万公里的目标。

全面巩固责任。 将难以顺利恢复的专业建设纳入交通运输部综合审计，通过审计审查推进地方主体责任的落实。

加强监视日程。 分省分解维修任务，加强各地进度统计监测，确保项目落地和数据真实性。 9月底以来，先后派出员工到吉林、江西、广西等地开展现场调查监督，现场反馈问题，促使立行改革。

宣传应用先进技术是农村道路不能畅通无阻的另一种比较有效的手段。 我们这里位于青藏高原东部，地广人稀，暴雨等自然灾害频繁发生，公路建设养护难度大。 据四川省阿坝藏族羌族自治州黑水县交通运输局局长宋晓锋介绍，为了解过去的路况、养护道路，工作人员经村检查，工程量巨大，目前已有农村道路新闻化平台，从遥感影像这一天目来看，道路地点已修复。 目前，聪明的天眼广泛应用于农村公路的运营和养护。

交通运输部为处理根本行不通的问题，作出了周密的部署、系统的安排

加强日程安排。 督促地方政府落实主体责任，保障资金，根据加快建设、完善机制的各省进度开展专项监督，完善确保剩余整治任务全面完成的常态化整治机制，及时整治因灾害破坏等原因新不畅通的道路。

完善的政策体系。 抓紧出台《农村公路条例》、为农村公路快速发展提供法治保障《深化农村公路管理养护体制改革意见》落实工作人员，结合补充农村公路管理养护组织、资金、技术等方面短板的财政部，落实农村公路管理养护机构对省级人民政府的责任

继续推进四条好农村道路优质快速发展。 以补充短板、促进快速发展、增收、服务、做强管理、再示范、夯土基础、保安全等8大工程为着力点，持续推进农村公路建设，惠及越来越多的农民群众。

目前，在交通运输部的带动下，平稳维修取得了阶段性成效。 截止到9月底，今年全国完成了乡镇和建设村难以顺利恢复的整治，处理了约6.2万公里、1.5万个村的出行不便问题，任务完成比例约为78%。 交通运输部有关负责人表示，要全力如期完成维修任务，建立长效机制，切实加强维修效果。