快讯：交通运输部：超一亿名农民工目前已跨县返岗

本篇文章3671字，读完约9分钟

人民网北京5月25日电据交通运输部官方微信报道，疫情以来，交通运输部把农民工返岗运输保障作为运输服务事业的重中之重，于2月初在全国范围内展开。 到目前为止，全国通过各种运输方式有1亿多农民工跨县出港，农民工集中出港的运输基本顺利完成。

据介绍，全领域已有点对点农民工返港包车19万多趟，专列400余列和包车1500余架，民航包机570余架，点对点运输农民工480万多人，一站式运输服务

穿过归途肠梗阻

在岁庚子，突然袭击的疫情牵动着全国人民的心弦，紧跟了农民工群体重返职场的步伐。 我国的海外打工群体达亿人，贯穿了农民工归岗路的闭塞，对促进服务公司的再生产、经济形势的稳定有着很好的意义。 在统一疫情防控的基础上，保障农民工安全有序上岗已成为交通运输领域面临的新挑战。

2月3日，春节假期结束的第一天，交通运输部会同7个部门印制通知，指导各地不断按照3个优先要求，保障交通通畅，保障农民工等重要人员的运输。 从此，持续了几个月的农民工返岗运输保障工作开始了。

对许多农民工来说，早日重返职场，早日复工，意味着有工作，有钱。 2月11日，交通运输部再次印发通知，要求各地交通运输部门指导运输公司用车仔细制定运输方案，组织专家、专车、专业工厂、专线，实现点对点、一站式直接运输。 给了焦急等待的外出打工的劳动者安全感。

从迷茫的西北到活力东南，从严格管理的乡村到封闭管理的现场，许多复杂的返港路线和紧急紧迫的恢复工作考验着各级交通运输部门的协调能力。

2月以来，印制了《交通运输部等七部门关于调整春节后错峰回流疫情防控和交通运输保障工作的通知》、《关于疫情防控期间免除农民工回冈包车道路通行费的通知》、《农民工运输服务保障工作尽心尽力的通知》等文件， 配合人力资源和社会保障部等部门建立点对点服务协调机制，发布《关于开展农民工点对点服务保障工作的通知》，从统一多种运输方式、加强运输组织、控制客座率、落实防疫措施、加强运输安全等方面，提出了加强运输安全的要求

一点配置，九点执行。 在多部门共同指导下，各地交通运输部门与人力资源社会保障、卫生健康等相关部门和乡镇政府密切联动，通过交通出行平台、就业新闻平台等途径明确农民工群体集中回岗流动的诉求，防疫推广、体温监测

四川交通在全国率先开展春风行动，免费从乡镇迎接农民工回岗，中途免费提供餐饮等各方面的温馨服务。 江苏交通在公交管家app上设立了返岗人员运输诉求服务平台，根据用工单位的诉求提供个性化的返港包车服务。 贵州交通安排专家负责工作联系，途经地、最终到达地交通运输部门，确保农民工返回车的运行受到各级交通运输部门的精准投诉，精心组织方案，细化路线，比较有效地保障了农民工的安全、便利返程。

没有不能过冬的东西。 没有春天不来的。 湖北的复兴，武汉的重启，在与生命息息相关的接力之后，拉动经济的接力再次出发。 3月下旬，交通运输部联合公安部、人力资源和社会保障部、国家卫健委印发《关于相关人员进入湖北省交通运输保障工作的通知》，护送湖北籍农民工回国。

政策保障送时雨

不停车、不检查、不收钱、优先恢复通行，不能离开交通运输部门的各项硬核保障措施。

交通运输部门帮我办理了外省的通行手续。 时雨真的送来了。 有助于缓解我们的就业不足问题。 看到工人们纷纷启航，安徽芜湖震宇实业有限企业负责人心中的石头终于落地。

在农民工点对点协调机制下，交通运输部组织专家对接各省交通运输部门，了解农民工返岗运输的动态发展，及时协调农民工跨区返岗运输面临的问题，将农民工包车纳入绿色通道保障范围，实现三个优先(不停车、收钱)

有政策的力量，各地都有应对。 安徽省芜湖市交通运输局全年无休发布服务电话，设立员工返程包车业务服务专业班，早日轻松办理外省市通行手续，为复工开辟绿色通道。 首先提出包车指控的震宇实业有限企业的负责人说，这项措施处理了他的大问题。

农民工必须方便经济。 交通运输系统为农民工返港包车提供三个优先政策，各地也采取多种措施补贴农民工返港费用。 四川省级财政交通专项资金5700万元，对执行春风行动的省际超长客运车辆给予补贴，提高了公司的信心，调动了员工的积极性。 浙江、山东等地的部分地区政府财政承担农民工包车费用全部，部分用工单位也积极承担社会责任，积极承担农民工回岗运输的包车费用。

开车接送专职人员服务

免费的特别列车为我和妻子省了900多块钱的车费。 这次上了班，生活变好了。 3月下旬，来自湖北恩施土家族苗族自治州建始县花坪町的田爱华，通过当地交通运输部门组织的劳务合作扶贫专项列车，免费回归浙江杭州。 当天，1000名恩施籍人员与田爱华一起，乘坐专用列车启航。 劳务扶贫专项排实行全过程闭环管理，确保安全有保障、有交接、全过程可追溯，减轻经济压力，确保农民工安全直接送达用工单位。

农民工本来就是经济基础薄弱的群体，在受疫情冲击最严重的湖北，全省1100万农民工重返工作岗位的问题尤为备受关注。 3月中旬，湖北交通提前布局，设立专业班，细化方案，安全有序启动点对点公路客运列车和铁路运输专列服务，专业班专家无缝衔接，有序推进农民工安全下岗 目前全省累计拥有点对点运输工人58万人。

没有收入心神不宁！ 四川省雅安市芦山县龙门乡的付玉刚一家去年摆脱了贫困。 作为家里唯一的劳动力，收到重新开始工作的通知也回不了工作岗位的付玉刚不说有多着急。 3月12日，当地组织的返港专车将包括玉刚在内的一批农民工送到了工作地点，一下子解决了大家燃眉之急。

作为人口大省和劳务输出大省，四川交通于2月1日率先在全国展开春风行动，让农民工进门，下车进入工厂大门。 目前，四川累计输送农民工包车3.28万次以上，输送农民工67.9万人以上。

长三角和珠三角是我国经济快速发展的两架主发动机一直是农民工的首要目的地 保障农民工返聘，当地交通运输部门操碎了心。

浙江交通在浙江顺利进行app，发布《省际客运巴士运营管理工作指南》，全省包车公司名单及联系方式，由雇佣公司选择，供各地组织运输时参考。 离开了这么久，回去上班感觉真好！ 3月23日，来自湖北恩施的易军乘坐点对点返港巴士平安返回浙江杭州。

江苏交通根据农民工集中出行名单，优先制定专车、专车、专机运输方案，指导运输公司落实车、公司、一点、一批四大件，配备专家配合用车服务。

广东交通不仅使用点对点包车接送，还通过免费发放交通卡、建立健康申报系统等手段，全力支持农民工再就业。

不管多远的旅行，都必须安全到达

员工的防控非常细致，我们必须有健康说明，上车前必须戴口罩，量体温。 2月17日，一辆公共汽车从云南省昭通市镇雄县开出，载着一千多名农民工，经过30多小时的长途跋涉，陆续抵达浙江永康。

严格执行疫情防控措施，乘坐回冈直通车的外出务工人员均通过体检。 在回家的路上，一辆巴士上安排了一名医务人员和一名工作人员，定期观测乘客的体温等身体状况。

在顺利卸任的同时，要做好防控工作，不要在各个环节留下隐患。 交通运输部要求高、中风险地区将包车实际载重率控制在50%以内，落实客车消毒通风、卫生清洁等措施，加强司乘人员防护和防疫物资装备，在车厢内设立临时保留区域，中途出现发热症状及时隔离。 疫情防控期间，农民工回岗包车未发生聚集性疫情。

我们用窗帘隔开留观区，应对突发情况。 四川省泸州市合江县汽车运输总公司副总经理吴振介绍说，疫情防控期间，车站积极做好乘客新闻调查登记，车辆进出前和行驶途中严格消毒，上座率控制在50%以内。

疫情形势不断变化，防控要求也继续细化。 3月以来，交通运输部发布了2版《客运场站和交通运输工具新型疫情区域等级防控指南》，按照区域等级差别化防控战略细化要求，最大限度地防止了疫情通过交通运输工具传播。

嘀嗒！ 体温检测合格，绿色代码通过的4月8日，在海南亿州工作的王霞乘坐包车出港，成为武汉解封后第一个通过高速公路离开汉办的人。

从汉通道重新启动，解封不解防。 武汉交通运输系统每天组织3600名员工，对交通场站公共区域展开大面积杀机。 铁路部门在进站、安检、闸口三个区域实施分级管理，将疫情传播风险降至最低。

政治企业齐心协力，构筑运输安全防线。 交通运输部门通过抓好业务，加强对农民工包车运输的监管，开展要点运营车辆网络联控系统抽查和现场执法等办法，保障运输安全。 疫情防控期间，农民工回冈包车未发生大事故。

我们会尽快和雇佣公司对接，争取安全得到保障，到达交接，追溯整个过程。 湖北省恩施州建始县交通运输部门工作人员表示，执法人员要通过客运新闻4g视频监控平台，实现运输车辆全天候动态监控，即使相隔很远也要保障运输安全。

不管多远的路，都必须安全到达！ 距离出发还有5天，车辆、司机结束了安全检查。 河南省许昌市万里客运有限企业负责人表示，公司将积极开展联合保障培训和人员培训，每班公共汽车配备两名司机，在运输中每两小时轮流一次，凌晨2:00至5:00停车休息，确保农民工上岗途中发生事故、零抛锚、零失误。