快讯：取消省界收钱站时间表和路线图出炉！国家确定收钱人员转岗不下岗

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中国网5月21日(记者张艳玲)国办公室今天印发《深化收钱公路制度改革取消高速公路省界收钱站实施方案》(以下简称方案)，确定技术路线，加快工程建设，到年底基本建成全国高速公路省界收钱站 两年内基本取消全国高速公路省界取钱处，实现不停车快速取钱。

方案要求，根据不电子停车快速取钱、辅助车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，于年5月底制定印刷总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度。 到年10月底推进中央和地方两级运营管理等系统的升级，完成收钱站、收钱车道、电子不停车收钱系统( etc )龙门起重机的系统软硬件标准化建设改造，完成系统 年12月底前完成系统联合试验，基本具备系统切换条件。 及时实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收款站。

也要求加速免费安装现有车辆的etc车载装置。 组织发行机构开展网络发行、预约安装、现场安装等服务。 依托商业银行网站以及汽车主机厂、4s店、高速公路服务区和收款站出入口广场等车辆集中场所，可以增加安装网站，方便、免费地设置在公众附近。 组织基层政府和相关部门深入居民小区和村镇，开展推广和安装服务，到年底各省(区、市)高速公路入口车辆etc比例达到90%以上，且手机移动支付人工取钱 推进汽车的预设安装。 年底前完成etc车载装置技术标准的制定，从年7月1日起，新申请批准的车型必须在选配配置中增加etc车载装置。

加快公路法、收钱公路管理条例等相关法律法规的修订工作。 截至年6月底，完成清理规范的地方性通行费减免政策，公布了优化重大假日小型客车免费通行、生鲜农产品绿色通道运输等通行费减免政策的具体实施意见。 修改《收费道路车辆通行费车型分类》的标准。 调整卡车通行费收费办法，从年1月1日起，统一以车(轴)型取钱，不增加卡车通行费的整体负担，同步实施封闭式高速公路收款站门口不停车的称重检查。 全面宣传高速公路差异化收钱，引发拥堵路段、时段车辆科学分流。 完善高速公路信用体系，对盗窃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

推进政府收钱道路的库存债务置换。 地方债置换将为年底前允许符合政策规定的政府收钱公路存量债务，优化债务结构，减轻债务利息负担，防范债务风险，取消高速公路省界收钱站创造有利条件。

方案要求深化多部门参与的收费公路制度改革，取消高速公路省界收费公路事业领导小组，确定时间表和路线图，积极稳妥地推进各项事业。 中央财政和地方财政对取消高速公路省界收款站工作人员给予资金支持，部级系统建设资金纳入年度部门预算，向车辆购买税费资金。

方案特别是，适当分流安置收钱人员，各地多次承担属地责任和不调职大体情况，制定收钱人员安置工作方案，以内部优先调职为主，多渠道分流安置收钱人员，依法妥善解决员工人事劳动关系。