快讯：“丝路海运”加快开拓“海丝”合作共赢新航道

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新华社4月10日(记者黄鹏飞)进入厦门港海天码头，整齐智能化桥吊工作繁忙，是一艘刚靠泊的集货船，稳定装载着来自福建和江西的食品、服装、家具等货物，沿着丝路海运航线前往东南亚各国。

自去年以来，以航线海运命名的航线合作平台开始在福建厦门运营。 公司发起，政府支持建设，国内外行业广泛参与，丝路海运奉行合作共赢理念，加快开拓21世纪海上丝绸之路互联互通新航线。

市场先行翻开合作的新篇章

年12月24日，厦门港务控股集团发起与福建交通运输集团、中国远洋海运集团等合作组建航线海运联盟的倡议，并成立了航线海运运营平台福建航线海运运营有限企业。

厦门港务控股有限企业董事长陈志平表示，立足福建海丝核心区，丝路海运加大硬件基础设施投入，加快软件服务能力提高，在标准化进程中完善设施，健全互联网，增加运输量，方便高效的海丝航运服务

该提案一经提出，就引起国内外业界的广泛关注，地中海航运、以色列在星级等60多家航运、港口、陆地港口、货物运输、供应链管理公司做出了积极响应。 星航运(中国)有限企业厦门分企业总经理陈志钦表示，随着一带一路的建设，海航航线也成为航运公司关注的焦点，该平台将通过航运物流链的各个环节，进一步推进资源共享，促进政策优惠落地，期待未来的到来。

来自上海的新海丰集装箱运输有限企业也同样积极参与丝路海运。 新海丰厦门分公司总经理科菲表示，近年来，企业在厦门安排了8条海线航线，年货运量近15万箱。 目前，一带各国航运服务标准仍存在一定差异，未来大整合将提升空间，航线海运将为领域带来越来越多的创新力。

优先服务保障海丝稳定走远

我们以厦门为试点，集中特点首先打造优质航运服务的新样板。 厦门市发改委副主任傅如荣表示，福建和东南亚地区有着悠久的经贸和文化交流历史，厦门港具备得天独厚的特点，开展海丝航运合作。 进一步，厦门将加快港口服务标准化、通关便利化，着力建设优质航线支持航线海运。

根据厦门港口管理局的统计数据，从航线海运启动到今年3月底，34条航线海运航线共完成269条航线，完成集装箱吞吐量超过21万标准箱，比去年同期增长10.35%。

今年一季度，厦门港、福州港根据航线海运建议联合发布了10项新的服务标准，船舶服务、航线优先、集装箱装载、海铁联运等多个物流环节的综合效率得到提高，为船东和公司货主实现了精准保障。

福建航线海运运营有限企业常务副总经理胡熙斌介绍说，今年3月，厦门港因浓雾封锁港口5次，其间6艘航线海运命名航线船舶优先依赖泊、离港，大大缩短了船舶在港非作业等待时间，保障了货物流通时间的长短。 随着丝道海运建设事业的推进，目前各项保障措施都很具体。 他说

海陆联运集中一带合力打造新生力量

今年4月1日，地中海航运斯宾塞纽约集装箱货轮开始首次航行。 沿着厦门港发布的新丝绸之路海运路线，塞班纽约将运载来自福建和江西等地的食品、服装、家具商品，直达越南、泰国、马来西亚、新加坡等国。

厦门港口管理局局长吴顺彬介绍，目前，航线海运公布了第二批18条命名航线，新航线覆盖福建福州、厦门和菲律宾马尼拉、越南胡志明、马来西亚丹戎帕拉帕斯、阿联酋杰拜阿里等一带重要港口。 并且，一系列目标国际一流的服务标准正在加速落地，海铁联运运营机制加速形成。

海上航线没有固定实体，船舶、码头和公司的组合相对自由，我们可以通过服务和创新获得越来越多的市场。 吴顺彬表示，未来航线海运聚焦标准化运营机制建设，加快塑造行业清晰感知的物流企业品牌，互补实现中欧班排和特点，有望进一步打通一带海陆物流互联互通系统。

傅如荣表示，利用海丝核心区位特点，厦门市已开通6条中欧班列国际线路，从东南沿海开通亚欧12个国家30多个城市的物流通道，仅年就完成175列出货，累计商品值超过33亿元。 下一阶段，厦门将依托港口航运，进一步将货物范围辐射至台湾和东南亚，加快海铁联运建设，全面对接中欧班列和海丝市场。