快讯：新能源车产销两旺 以前传下来汽车库存优化

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□汽车2月份的产销量比去年同期减少幅度不小，主要受春节假期、高增长基数等因素的影响

□下半年，随着汽车促销政策的传导费用端、销售基数的下降，汽车产销数据将好转

□汽车产销数据也有亮点。 一是新能源汽车去年基数过低，加之补贴倒退带来的抢注生产和抢注费用令人担忧，增长幅度较快二是自年8月以来，汽车销量一直高于产量，库存持续优化。

最近，中国汽车工业协会公布了年2月的中国汽车产销数据。 数据显示，2月中国汽车总产量140.98万辆，总销量148.16万辆，产量比去年同期减少17.37%，销量比去年同期减少13.77%。

总体来看，前两个月汽车产销377.65万辆和385.15万辆，同比下降14.08%和14.94%。 目前的销售情况比去年年底略有好转，但下跌依然很严重。 国务院快速发展研究中心产业部助理研究员周毅表示，去年以来的购置税优惠政策提前释放了购车诉求，加上过去两年高增长基数和经济增长放缓导致购车意愿下降，这些因素导致了汽车市场低迷。 另一方面，今年1月出台的汽车促销政策尚未完全传导到费用端，存在一定的时滞，预计今年下半年汽车销售基数将下降，政策效果将开始显现，产销数据将有所好转。

车市主要受春节因素干扰，2月单月数据低，经济增长压力大和楼市等外部环境的影响。 全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树认为，今年2月汽车销量降幅达到高峰，好于全年销量，年冬市场增长动力明显不足，春节前平稳的销量能力大幅衰减，领域低迷，表现在谨慎的气氛中运行。

崔东树认为，虽然一些厂商开始进军汽车农村地区，但影响前期汽车市场增长的县乡车市零售业表现尚未改善，推广费用不大，但处于升级势头良好的状况。

汽车的产销数据也有一点亮点。 周毅说，一是新能源汽车去年基数过低，加之补贴倒退带来的抢夺生产和抢夺费用令人担忧，增长幅度较快。 2年8月以来，汽车销量一直高于产量，库存继续优化。

1至2月，新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆，比去年同期分别增长83.5%和98.9%。 新能源车继续保持开门红的势头。 崔东树表示，2月新能源车表现强劲，之前车压力较大，分化趋势明显。

新能源汽车的产销量与日俱增，是近两年来国内汽车市场最明显的特征之一。 从最初的研发试制，到将成熟产品投放市场，首次在新能源汽车市场拥有规模，只需要两三年的时间。 汽车企业品牌致力于新能源汽车，各种造车新势力的加入，使这一领域更加多元化。

周毅说，这两年是中国新能源汽车产业快速发展的关键一年，三个问题是新能源汽车的快速发展不可避免。 一是技术进步能否让客户对续航和安全性感到满意。 二是各项配套措施和政策支持能否使新能源汽车比燃油车更具竞争力。 第三，自主新能源汽车企业品牌能否比较有效地应对外企品牌进入中国，这些问题是这两年新能源汽车产业不可避免的话题，也是能否健康长期快速发展的关键。

周毅还表示，去年以来，汽车行业经营者环境持续优化，改革措施频繁出台，从去年开放竞争路线图到今年《中华人民共和国海外商投资法》的出台，汽车行业竞争加剧，这不仅有利于汽车产业的长期快速发展