快讯：平谷线、冬奥支线2022年建成通车

本篇文章1166字，读完约3分钟

中国铁路科学研究院集团有限企业昨日发布北京市轨道交通二期建设规划调整环境影响评价公示，征求民众意见。 根据公示，5条地铁线路的建设计划得到调整，22号线(平谷线)、11号线西段(冬季支线)等将于2022年开业。

《北京市城市轨道交通二期建设计划》(-2021年)中计划建设12条线，262.9公里。 根据环境评估，此次调整主要涉及5条线路，分别是28号线(原cbd线)、新机场线(新机场丽泽金融商务区)、22号线(平谷线)、冬奥支线、13号线的扩容工程。 其中平谷线、cbd线和新机场线属于建设规划批准的线路，冬奥支线属于新项目，13号线扩建工程属于现有项目改造。

5条线路总长共计200.8公里，其中新建里程达到161.1公里，有线改造39.7公里，新建线路中地下段长112.4公里，高架和过渡段48.7公里。 新建56座车站，改造15座车站。 5个项目计划新建6个车辆段，利用现有的1个车辆段。

根据调整方案，新机场线(新机场丽泽商务区)的线路终点由牡丹园调整为丽泽商务区，线路长度由原计划的59.8公里调整为47.5公里，车站由原计划的6座调整为5座，原计划车辆段和停车场不变。 其中，新机场线草桥南段44公里与原规划方案一致，包括4座车站，为磁各庄车基段和新机场北停车场，北航站楼草桥段项目环评获批，已于年开工建设。 此次新机场线调整工程从草桥到丽泽商务区，线路长3.5公里，均为地下线，设有一个丽泽商务区站。

28号线(原cbd线)的线路终点从计划中的九龙山站调整到广渠东路站，线路从4.9公里调整到8.77公里，车站从8座调整到9座。 设立1座车辆段，将选址从庆丰公园调整为广渠东路，增加面积18公顷。 计划2022年开工，2022年开业。

2号线(平谷线)起点从东风北桥站调整为东大桥站，终点从洵河弯道站调整为平谷站。 线路长度从原来的71公里调整为78.6公里，车站从原来的11座调整为20座，设有一级，原来的规划选址调整增加了61公顷。 计划年内开工，2022年开通。

11号线西段(冬季支线)长约36公里，车站共有4座。 年开业，预定2022年开业。 该项目连接首钢北区冬奥广场、石景山景观公园、首钢工业遗址公园、城市织补创新工厂、公共服务配套区5大功能区及周边1个换乘中心金安桥站和2条中、大运输轨道交通线路( s1线、6号线)，建成区域内南北骨干线。

13号线的扩能包括两条线路，13a线从车公庄站到天通苑东站，线路全长30.28公里，其中新建16.76公里，全线设置18座，新建13座，改造5座。 增加一个停车场，面积23公顷。 考虑到资源共享，检修由13b现有霍营车辆段处理。 13b线从东直门到马连洼，线路全长32公里，其中5.8公里，车站15座，新车站6座。 计划2022年开工，2022年开业。