快讯：他手握7本火车驾照，却拿不到小客车驾照？

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经常做小动作

7本驾照呼叫复兴号

照片中的这位高铁司机叫薛军，今年51岁，在京沪高铁济南机务段工作。 34年来，经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、车辆4个时代。 从开东风到和谐号复兴号，22种列车车型，雪军轻轻一开就熟了。

从灰头土脸到贴地飞行，薛军见证了中国的速度，也有7本火车驾照，是实际上的老司机。

薛军在复兴号房间

目前，薛军是京沪高铁复兴号司机，已经安全运输旅客近2000万人，但他也有因小动作和职业习性，至今未能取得轿车驾照的小烦恼。

教习所的教练:

还是回去开火车吧！

高铁驾驶与普通汽车驾驶不同，在超高速行驶中不会发生任何错误，因此司机需要集中注意力和高度警惕。

火车司机在驾驶时进行了许多防睡意操作

你知道吗，在高铁驾驶室的驾驶台上，有一个不起眼的踏板，起到安全驾驶的重要作用，养成了每30秒踩一次的职业习性。

驾驶台下面的警报装置

为了防止司机在开车时擅自离开工作岗位、看杂志、玩手机、打瞌睡，在列车出发后，司机必须每隔30秒踩一次这个小踏板。 否则，装置将报警，10秒后如果还没有踩踏，列车将自动紧急停止，确保旅客安全。

薛军每隔30秒踩下这个小踏板

为什么这么说呢，因为薛军在开车的时候，总是脚不闲着。 除此之外，以前铁路在城市之间行驶，大多是开放的，偶尔会有不守礼节的行人横穿铁路。 铁路司机在列车运行中最害怕见到行人。 如果不采取措施，就会发生事故。 因为，列车司机一看到前方有人，即使还很远，也必须马上刹车。

由于这个习性，薛军无论如何都不能通过轿车的驾照考试。 薛军说:“开车的时间变长了，一看到人就紧张。 现在路上挤满了人，但一看到人就踩刹车。 科目一结束，教习所的教练看到我总是踩刹车，还是劝我回去开火车吧。

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高铁司机:手舞是日常

事实上，为了保证行驶安全，高铁司机在驾驶中必须持续握着操纵杆，一边看着操作台的各种仪表、看着信号和指令，一边用手指指着信号、大声复述，确保一切正确的操作。 走下这条路，他们嘴里不停地说话，手上划着，脚下有时踩着踏板。

薛军在开复兴号

为了不发生驾驶事故，需要用手指看着踩脚等一系列挥手的规范操作。

另外，高铁司机必须在出港前、下班后进行酒后驾驶测试，开车时不能抽烟，不能吃口香糖，不能接电话，不能喝水，吃大蒜有味道，需要刷牙。 这一切措施都是为了高铁和成千上万的旅客平安到达。

薛军和同事们在出港前查看铁路限速的新闻

再过四年雪军就要退役了，如果有机会考新列车的驾照，还会考吗？ 薛师肯定地回答:我一定要参加考试！ 要开火车，必须开最好的车！ 列车司机，成为最好的列车司机！

薛军首次承担京沪高铁复兴号的值机任务

中国高速铁路正在组织越来越紧密的网络

如果让你说的话就会变成现实

正因为有薛军这样的师傅护卫着。

你的旅行安全放心

对他们说了一句话:辛苦了！

本期:崔鹏、杨翺楚