快讯：桥面以下为行人设计隐藏式木质步道

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从年6月开始动工，建设时间超过3年的新首都钢铁大桥将于本月末开业。 沥青路面铺设、护栏路灯安装、道路标志施工、夜间照明效果测试两天，一系列开通前的完工工程也相继完成。

新首都钢铁大桥开通后，将在北京西部增加进出中心城区的高速公路，方便门头沟、石景山等地区市民出行。 另外，新首钢大桥上建设了人行道系统，市民可以在桥上欣赏永定河周边的景色，桥下广阔的空间也将向市民开放，发挥休闲娱乐功能。

桥面以下为行人设计隐藏式木质步道

新首都钢铁大桥位于长安街西延线，也是全线重要的节点工程。 大桥的顺利贯通标志着长安街西延工程正式进入通车倒计时。 按照目前的计划，新首钢大桥将于月末前通车，长安街西延工程也将同时贯通，开辟贯通西部进入中心城区的快速通道。

届时长安街将向西通过原首钢厂区，越过永定河水系，延伸至门头沟区三石路，全长55公里，成为名副其实的百里长街。 新首都钢铁大桥建成后，将成为北京西部的地标性建筑，在北京西部增加进出中心城区的高速公路，方便门头沟、石景山等地区市民出行。

昨天下午，很多附近居民拿起手机，拍了单反照片。 除了景观之外，新首都钢铁桥的交通功能对他们更重要。 附近的居民赵爷爷是摄影爱好者，特地带着照相机来新首都钢铁大桥拍摄落日。 他对记者说，以前去城市是阜石路或莲石路，不仅绕了很远，而且经常堵车，但新首都钢铁大桥开通后，他们去石景山或市里必须方便。

除了作为汽车的移动路之外，大桥两侧还分别设有辅助路和人行横道，市民可以步行或骑自行车通过桥上。 未来的市民可以在桥上欣赏永定河周边的美景，桥下的广阔空间也将向市民开放，发挥休闲娱乐功能。

从空中向下看，大桥将首钢厂区从中央一分为二，大桥贯通后，为了保障南北两侧的正常通行，桥面下，建筑师为行人设计了隐蔽的木制步道，用缆索直接悬挂在空中，方便了行人整个新首钢大桥的外部。

力门将提升全桥3万吨以上的钢箱梁

新首钢大桥横跨永定河矗立，北可远望园博园具有辽金风貌的永定塔，南邻奥运比赛场馆之一的首钢滑雪大跳台。 新首钢大桥是跨越双塔双索面由斜拉钢结构组合而成的桥，大桥全长1354米，公路主路设4上4下8条车道，两侧分设辅路和人行横道。 其中，主桥长639米，宽54.9米，是目前中国桥梁中最宽的钢铁桥梁。

独特形状的设计成了它最吸引人的名片。 其中，意味着力量之门的两座钢塔是三维空间扭曲结构的形态，一座高一座低两个倾斜的巨大椭圆形铁环站在桥的两端，像两个抵消手脚的小人一样一起支撑着桥，斜拉着索拉抬起了全桥的3万多吨钢箱梁。

从受力模型图来看，整个桥就像两个面对地面坐着的人，脚碰着脚，手拉着缆绳，分别向后用力拉伸。 他们背后，有比各自更小的人用力拉着电缆。

的力门独特的结构设计给加工、施工、安装带来了前所未有的挑战。

为了制作出这样独特的结构形状，施工者放弃了通常的二维图纸，选择了三维建模，表现出了这种结构不对称的钢桥。 安装时，带着两台大型吊车上阵，通过专门设计的工具，精密控制大桥零件在空中的姿态，确保安装精度。

大桥将结合雨水收集系统进行建设

昨天下午，两辆工程车正在载着施工人员进行桥体的最后完工。 今年国庆节前新首钢大桥将正式开通，桥下的许多工程将继续推进。 作为下一个事业的重要一环，在桥下工程部分基本完成之前，补水和生态修复工作相继展开，有必要拆除临时建成的用于中断永定河河流的堤坝。 另外，还将开展多视角的展望平台、人性化亲水设施等一系列二期工程。

除了视觉享受的景观设计外，稍隐的设计也体现了建筑师的巧妙。 桥墩平行于河道设计，减少了河道对行洪的影响，体现了顺应自然、自然融入的设计理念。 桥面上汽车产生的废气、冬季融雪剂等污染一旦混入雨水，将直接排放到永定河，影响环境。 新首都钢铁大桥的建筑师小组庄永文说，为了保障周边的生态环境，新首都钢铁大桥结合雨水收集系统建成。 桥的中心最高，下雨时周围会有水流，桥西侧的雨水流入独立的蓄水池，将一次雨水收集沉淀，排到绿地，桥东侧的雨水导入现有的雨水管道。

大桥建成后将成为京西地标，与周边自然景观融为一体，站在桥上可以欣赏永定河周边的景色。 桥下空间还将建设花园、广场、厕所、母婴室等服务设施。 河里临时筑堤后解体，水的补充和生态修复工作也开始了。

为了与桥的风格统一，桥面的路灯也形成为具有一定弧度的独特形状。 大桥整体的照明设计不仅满足了照明的诉求，而且是基于艺术品的标准而构建的。 大桥的照明设计师赵宁报道说，这几天他们的团队正在和施工人员一起调整照明的照射立场。 灯光从下往上照射到白桥上，可以呈现出不同的颜色。 几天后是国庆节，通过照明控制可以把新的首都钢铁桥装饰成红色。 也可以等待奥运会，用象征冰雪运动的蓝色来表示。 赵宁说。