快讯：北京大兴机场即将满月 乘客有那些崭新体验

本篇文章3703字，读完约9分钟

9月25日，工作人员在北京大兴国际机场为乘客进行行李托运。 新华社张晨霖摄影

9月25日通航以来，大兴机场因其与金色凤凰相似的世界最大单体航站楼、硬核科技带来的高质量服务、世界首个高铁地下穿越机场等创新点成为中国面向世界的新名片，被誉为新世界七大奇迹之一。

大兴机场快满月了。 对乘客来说，他们还有新鲜的体验吗？ 最近，笔者乘坐大兴机场线列车，去找最后一个地方。

五纵两横的交通很方便

大兴机场跨越两市，位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门46公里，距首都机场67公里，距北京市副中心54公里。

看起来很远，旅客去方便吗？ 保证旅客平安到达，大兴机场计划建设五纵两横综合交通系统，旅客可以选择轨道交通、城际铁路、机场大巴、省际客运、出租车及私家车等多种交通方式。

北京市交通委员会副主任、信息发言人容军就五纵两横交通网作了介绍。 五纵列为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路。 两旁是大兴国际机场北线高速公路、廊坊城际铁路(正在建设中)。 五纵两横交通网不仅满足旅客出入机场的交通诉求，也成为京津冀交通一体化的主要骨架。

有了完善的交通基础设施建设，旅游者可以根据旅游计划和自己的喜好选择合适的交通方式。 其中，轨道交通大兴国际机场线和京雄城际铁路因其绿色环保、快速便捷的特点成为多名旅客的首选。

作为信息表达市区和大兴国际机场轨道交通的命脉，大兴机场线列车的设计速度最高可达160km/h，远远超过国内目前的最高运行速度60-120km/h以前就有地铁列车流传下来。 旅客章向笔者感叹说，真是太快了，只需要19分钟就能从草桥地铁站来到大兴机场。 同样作为轨道交通，旅客乘坐京雄城际铁路的高铁列车也非常快。 北京大兴国际机场副总经理孔越介绍说，大兴机场是世界上第一座通过高铁地下的机场航站楼。 旅客从北京西站出发到专门的检票口，可以乘坐复兴号高铁列车直达大兴机场，最快20多分钟。 出城际铁路和机场线后，可以直接到达托运行李的安检台，乘坐电梯直达出发层。

除了这两条轨道交通外，大兴机场还开通了6条市内机场巴士线路和4条省际客运巴士线路。 统一调度出租车，将储车区和迎客区分开设置，方便乘客搭乘，还设有停车楼和多个停车场，共设置约9000辆车，实现了道路测量、交通指挥调度，避免了旅客出行困难。

明智地移动

从进入机场到登机，大兴机场致力于全流程、零介入、无纸化的服务标准，采用自助机和托运、人脸通行等智能化手段，给旅客带来了全新的爽快体验，实现了旅客的智能旅行。

大兴机场配备400多台自助机和自助托运设备，覆盖率达80%。 旅客只需轻轻点击触摸屏，刷身份证，即可顺利打印登机牌、行李领取证，办理托运手续等。

国际值班机在4楼之前必须传到值机大厅办理手续，此外，国内旅客可以在3楼国内出发，在地下1楼的轨道站大厅自行完成国内的值机和安检，不需要换楼层，可以直接传达到各自的区域。 旅客也可以直接在城市航站楼的草桥站办理国内、国际航班的行李托运和值班手续。 真的很方便。 我的行李在地铁站托运了。 我很放松。 我现在能把照片拍得很漂亮。 打算乘机旅行的汪对笔者说。

赶快，旅客擦着脸通过了吸尘器的检查站。 这是大兴机场目前的人脸通行技术，旅客在自助机设备上完成人脸识别后，可以在机场顺利通过安检、吸尘器、登机等环节，无需出示身份证、登机牌等证件。 这样既能让旅客顺利出行，又能有效缩短人工检查时间和旅客搭乘时间。 根据东航工作人员当地体验情况，从值机、行李托运到登机口只需要20分钟。

东方航空地面服务部北京大兴国际机场备组副组长黄琳表示，该系统背后不仅有5g，还有人工智能、ar、无线射频识别等技术的广泛应用，智能旅游不仅是创新点的拼凑，更是整个旅游流程的再造， 智能旅游服务系统应考虑客流、行李物流、新闻流，而不是零散的创新点，形成整体方案。

智慧温暖内心的细节令人感动

在大兴机场，先进的科学技术和人性化服务相互交织、融合。 近一个月来，旅客们在大兴机场体验到智能停车机器人、机器人服务员等先进高科技，感受到亲友送别台中蕴含的人文关怀，好评大兴机场，不少网友纷纷称赞。

虽然自己去机场又快又方便，但是旅客们总是最担心的问题是车位不好找，倒车入库技术没有关闭。 自动制导( agv )停车机器人的应用处理了这些课题。 大兴机场、停车、取车等工作人员由停车机器人操作。 他介绍说，机器人每秒10次的自身定位精度可以达到正负4毫米，使用激光传感器检测车辆轮廓，以每秒100次的检测频率确保行驶路径没有障碍物。

旅客把车停在停车场的门口，注意到机器人只是智能地搬运。 取车时，智能停车机器人只需两分钟半就可以把车送到乘客面前。 大兴机场这个智能设计，吸引了很多业主的有趣之处。 国庆节期间，一位业主开了100多公里到大兴机场，特别是来体验智能停车场机器人服务。 早就听朋友说机器人要停车了，这次我终于亲自体验了一下。 确实节约了时间，放心了。

在机场设立亲友送别层的话题曾登上微博热搜排行榜，受到旅客好评。 现场很多旅客对笔者说，这个设计很有人情味，让人感到温暖。 闺蜜的送别层设在5楼的综合商业服务区，在这里可以送别闺蜜的安检、手续、登机。 古人送别时有一个很长的亭子，今天的送别层也同样担负着这次离别的亲戚和朋友的留恋。 我在送别亲人的时候尽可能多的等待，想让他们送别远走。 这个送别层的设计不在别的地方。 这里可能会发生很多动人的故事。 中年旅客直言不讳地说。

除此之外，站在这个高处，可以饱览航站楼的所有景观，尽收眼底。 因为这成了游客首席的卡点。 大兴机场用科技实现了人性化和智能化的充分结合，让人们感受到了我国科技的强大，感受到了机场的亲切。

美食购物的多样化选择

去机场不是为了坐飞机，只是为了闲逛吃吗？ 这乍一看觉得不可思议的情景在大兴机场上演了。 不少网民和媒体还发布了一系列大兴机场美食购物攻略、餐饮购买指南等，为旅客提供了丰富的选择。

在大兴机场吃什么？ 北京大兴国际机场餐饮资源面积近1.8万平方米，占航站楼整体面积的2.6%，餐饮资源密度远远高于首都机场，全面实行同城同质价格。 上传了90个餐饮企业品牌，其中除了星巴克、瑞幸咖啡、costa等企业品牌饮料外，还有全聚德、大小董、小吊梨汤等以前就有中餐流传，此外还有青蛙、新元素、池田寿司等西餐和日韩料理，

在大兴机场闲逛什么？大兴机场改变了以前流传到机场的商业购物模式，向着类购物中心化迅速发展。 商业部分规划零售资源总面积约2万平方米，分布在航站楼b1层至4层，覆盖300多家国内外知名企业品牌，可以说是中外通吃，老少咸宜。 无论是爱马仕、lv、卡地亚等高级企业品牌，还是华为、小米、黑色口袋等电子数码商店，以及各种化妆品、服饰、礼物等企业品牌都在这里。

在过去的一个月里，很多市民选择在休息日来大兴机场游玩打卡，因此购物所花的费用是必不可少的，也给上传业者带来了很多销售额。

从食品、装饰、电子设备、奢侈品，北京大兴国际机场建立的机场餐饮、购物商圈，企业品牌多样，类型丰富，提高服务能力，实现企业品牌和质量升级，还有机场商圈资源价值向周边辐射，机场

网络旅游地的吸引力是无限的

我来这里不是坐飞机，而是来看新机场的。 站在大兴机场四楼的c形柱下，刘先生直言不讳。

大兴机场自运营以来，受到媒体、市民、游客等诸多关注。 据统计，国庆期间大兴机场的客流量达到51.84万人次。 10月2日、3日、4日的相关数据显示，大兴机场日平均出港旅客4852人，进入航站楼日平均人数约9万人。 去观光的打卡游客市民远远超过了航空游客，10月3日当天的游客人数达到了10.7万人，是游客的23倍。 微博上有关于大兴机场的话题，如大兴机场来了、大兴机场的最新推广电影等的讨论量分别达到了10.9万人、2.6万人。

大兴机场到底有什么吸引力？ 在航站楼内部，旅客们发现了许多卡片宝地。 有被称为首席刻点的5层观景台、体现北京文化情趣的一线铜墙砖浮雕、机场大厅大气亮堂的环境和独特形状的c形柱等。

放眼望去，c柱下挤满了来打卡的市民游客，他们纷纷掏出手机，举起单反，与网红机场合影。 屋顶由8根上下宽狭窄的c形柱子支撑着，柱子和倒影形成了漂亮的对称图案，很有未来感，感觉就像在科幻电影里一样。

在4层楼的航站楼门口，见到了来打卡的陈先生的家。 机场太大了。 确实很漂亮，很壮观。 虽然没有坐飞机移动的计划，但是国庆假期会和家人去新机场感觉。 陈先生对笔者说。 大兴机场作为大型国际航空综合交通枢纽，总占地4.1万亩，相当于63个天安门广场。 虽然站在机场外面看不到它的全貌，但可以全身感受到大兴机场的雄伟。

大兴机场的外形以凤凰展翅的六角形的形式向四方辐射，形成世界最大的屋顶，航站楼综合体建筑面积约140万平方米。 这样的气贯长虹设计不华，82个登机口沿其中5个射角的各边依次布置，旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间不到8分钟，比世界其他同规模机场效率更高。