快讯：交通部：1月1日起全国487个高速省界收钱站所有撤销

本篇文章869字，读完约2分钟

交通运输部举行的高速公路省界收款站工程合并网切换仪式的现场。 程春雨摄影

中新网客户端北京1月1日电(记者程春雨)年12月31日晚取消高速公路省界收款站工程合并网切换如期进行，深化收款道路制度改革取消高速公路省界收款站工作人员领导小组组长、交通运输部部长李小鹏指挥切换，取消高速公路省界收款站工程合并网切换。

这意味着，从2009年1月1日午夜开始，全国29个网络省份的487个省界收款站全部取消，在《政府工作报告》提出的两年内基本取消了高速公路省界收款站的任务，实现了较早的目标。

深化收钱公路制度改革取消高速公路省界收钱站，是关系到人民群众切实利益的民生工程，有着巨大的经济社会利益。 取消高速公路省界收钱站后，全国高速公路一张网比较有效地提高了综合交通运输系统的运行效率，缓解了拥堵，改善了人民群众的出行体验，帮助节能减排，降低了本插件。

交通运输部表示，国务院办公厅印发《深化收款道路制度改革取消高速公路省界收款站实施方案》以来，不到9个月，交通运输部制定了90多个实施方案，在5个领域安排了时间表会议，30多个主题调查、监督、座谈

目前，全国已建成24588套etc龙门系统，改造完成了48211条etc车道、11401套高速公路不停车称重系统。 etc公关发行了1.23亿户，累计客户达到2.04亿人。 . 2万名高速公路收款员得到妥善安置，调往etc宣传发放客服、清算后台服务、高速公路服务区服务、入口称重检测等岗位。

交通运输部表示，全年将牢牢守住安全底线，确保网络稳定性。 深化收钱公路制度改革，推进《公路法》《收钱公路管理条例》修订工作，进一步完善卡车不停车快速通行、etc全社会宣传服务、绿色通道等政策措施。

并深化该插件，稳步推进收钱公路控制规模、调整结构、降价钱、风险防范、强监管、优质服务，构建收钱网络潜在插件，降低运行价格，较为有效地风险 利用北斗、5g、区块链等现代新闻技术，加快车路协同、自动驾驶等研究应用，完善服务体系制度，提高服务质量，创新服务载体，拓展服务互联网，人民群众获得感、幸福感、幸福感