快讯：“共享飞机”模式亮相四川航展 一万元可购买私人飞机

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四川国际航空航天展览会29日在四川德阳广汉机场拉开帷幕，在这次展览会上，一家企业发表了中国第一架共享飞机模型，成为话题。

四川国际航空航天展览会现场。 钟欣拍

我知道在国外，共享飞机有30多年的历史，从租赁到时分再到现在都有所有权。 上飞机，把购买价格分配给所有人，然后向所有人支付额外的费用，让某人负责日程安排和维护，机器的最初采用只需要预约。

四川国际航空航天展览会现场。 钟欣拍

在本届展会3号馆泛美通航集团的展台上，新的固定翼飞机吸引了众多现场观众的围观和咨询。 此次发售的共享飞机机型为美国piper的pa-28-181射手飞机，国内售价在300万元以上。

成都高新技术产业开发区某科技企业创始人赵先生告诉记者，出于员工和家属生活旅行的需要，他有购买民用飞机的想法，但由于飞机费用高、利用率低、养护价格大等问题，赵先生搁置了该计划。 听完国际航展公布的共享飞机模型后，赵先生特地来了解具体情况。

看到很多参观展览会的观众对共享飞机感兴趣，也有像赵先生这样有诉求的观众。 四川泛美航空科技有限企业董事长李章军表示，对航空飞行感兴趣、有诉求、同时有良好征信记录的公司和个人表示，泛美通航将提供超低阈值的金融方案，实现首付1万元拥有私人飞机的梦想。 这也是国内首个超低门槛共享飞机方案，将大大加快通用航空飞机进入民用行业，让更多的公司和个人早日享受到民用飞机的便利和格调。

四川国际航空航天展览会现场。 钟欣拍

这个价位和买高端豪车差不多，国内有很多高网民使用民用飞机的能力。 李章军表示，泛美通航的专门小组还提供一套飞机管家服务。 飞机管家服务除了保障飞机适航、航线申报、提供飞行员等基本服务项目外，最大的亮点是飞机管家可以让顾客将共享飞机用于商业运营。 当一架共享飞机处于空闲时间时，飞机管家可以在附近利用共享飞机进行飞行训练。 由此得到的利润可以覆盖购买飞机的部分价格。

另外，李章军表示，如果共享飞机的主人向朋友推荐这次飞机旅行和其他商业用途，飞机自身的盈利能力将得到发挥。 据估算，此次发售的共享机机型，如果达到每年1000小时左右的飞行量，3~5年就相当于共享机的主人捡起飞机，可以轻松拥有自己的飞机。 在听取了详细的万元共享飞机方案介绍后，赵先生立即签订了意向书，决定成为国内第一家共享飞机的所有者。

四川国际航空航天展览会现场。 钟欣拍

年2月，四川泛美航空科技有限企业向美国珀飞机企业订购了252架飞机，成为珀飞机大中华区的独家合作者，这也是珀飞机企业历史上世界最大的订单。 李章军表示，下一班泛美通航集团将推出越来越多机型的共享飞机，以满足不同层次的客户选择。