快讯：ETC系统无法识别车主担责？多部门说法“打架”

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原标题:记者的奔跑|etc系统无法识别却让业主负责？ 多部门吵架

9月27日，猛犸信息东方今报接到郑州市老板张先生的热线电话，称在郑州埔田高速收款口入住etc时遇到的情况让他困惑。 小张告诉记者，自己的小型巴士在pu田高速收款口通行时，其etc卡因系统问题自动识别失败，逻辑上可以手动刷etc动画行，但只要求领取收费卡。 这样，不仅不能享受正常的优惠政策，而且比没有etc的情况更花时间。 这到底是怎么回事呢？ 记者就此进行了采访。

质疑业主系统无法识别etc卡，为什么业主要背锅？

张先生说当时走的是人工/etc两用通道，并向记者提供了9月27日的缴费记录。 据记录，张先生从郑州埔田站到机场北出口的高速通行费为13元。 张先生表示，根据规定，这一段是绕行市内的免费道路，如果系统有问题无法自动识别etc卡，为什么不能手动刷etc卡，业主要背锅呢？

不是钱多钱少的问题，而是觉得etc失去了意义。 小张说，当时他去埔田站的时候，在etc刷了好几次失败，他又换了两条车道还是失败了，而且当时是下午6点多，碰上了工作高峰期，之后倒车也没有倒下。 收费站工作人员表示，目前系统无法手动刷卡( etc卡)，业主只能领取卡(普通支付卡)。

张先生观察到，当时他不仅遇到了这种情况，他前面的两辆车也是一样的情况。

张先生认为，上下高速采用etc是为了更方便快捷。 在其他车站招聘的时候确实体验也很好。 即使偶尔不能刷，也可以换车道或者帮助工作人员手动刷etc，但是在pu田站，etc似乎失去了其作用和意义。 他希望有关部门尽快完善相关设施。

记者在调查过程中发现，反映对埔田站etc系统认识不敏锐的不仅仅是张先生。 但是，与张先生相比，宋先生有点幸运。

据宋先生说，两周前和家人开车经过埔田站etc时，也同样反复改变了几条车道，最后换乘卡车的etc通道通过。 一开始以为自己的etc有问题，后来跑了好几次长途，经过中华北路的环城、机场南站、机场车站等都可以正常通过。

宋先生观察了细节。 一般来说，其他车站上下移动时，专业的etc通道基本上是无人化的。 例如，以前的薛店站(现在被拆除了)、园博园站、机场站等工作人员不专门看etc，但pu田站的etc通道有工作人员。 宋先生推测是不是普田站的etc系统有问题。

由于系统无法识别etc卡，所以多个部门对于是否可以手动刷etc享受优惠的应对措施完全不同

那么，这是业主张先生的etc卡有问题，还是pu田站的etc系统问题导致无法识别？ 如果系统有问题，业主可以手动刷etc动画行吗？

对此，9月30日，记者通过etc官方微信号车e兴etc联系人工客服，工作人员表示etc通行记录并未实时进站，最晚将在通行5天后完成进站。 由于这暂时没有查询张先生的通行账单，所以不清楚张先生的etc卡是否发生了故障。 但是，如果由于系统问题导致卡无法使用，业主可以通过手动刷etc卡，享受etc免除环市高速通行费的政策。

但是，该工作人员强调，为了提高车辆的通行效率，从去年11月10日午夜开始，取消了免除etc单卡顾客通过人工通道绕行城市的高速通行费的政策。 也就是说，只有在走etc通道的情况下，通过人工刷etc卡，才能享受城市周边的优惠政策。

10月1日晚，当满足etc呼叫所说的5个自然日并能找到新闻时，记者再次联系到车e兴etc呼叫，其工作人员通过小张的身份证号码和车牌号码，查询到小张的etc卡是正常的。

随后，记者分别致电高速收款指挥中心和埔田收款站，但他们的应对方式不同。

高速服务指挥中心的工作人员只有在系统无法识别etc的情况下，走etc专用车道时才能享受手动卡的优惠，人工/etc两用车道是混合动力车道，通过手动卡刷etc卡可以享受优惠

对于记者提出的由于系统原因无法识别etc卡而导致的后果，为什么由业主承担，据说其工作人员可以联系pu田收款所。

然后，记者打电话给pu田收钱站，其工作人员告诉记者，pu田站的etc系统没有问题，省内所有的收钱站在上站的时候，不能人工刷etc卡，只有在下站的时候，手动刷etc卡，

如果系统无法识别etc卡，是否可以手动用刷子识别etc卡？ 三个部门给了三个完全不同的答案，到底谁该负责？ 对此，记者将继续进行跟踪。