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在经历了1月的开门红之后,景气的2月依然卷土重来,销量达到3万4400辆,比去年同期增长35.03%,保持在A级车销量首位。 经济日报-中国经济网记者称,朗逸将取得优异成绩,无法获得良好的口碑和与时俱进的上市国6种车型。 另外,前10名中有5种车种上榜,也显示了大众企业品牌的强烈回归。
值得一提的是,此前占据领袖地位的吉利帝豪被荣威i5超越。 另一方面,荣威i5以高性价比受到二三线城市客户的欢迎。 另一方面,吉利在a级车中配置了多种车型,帝豪gl、远景、五彩缤纷的瑞等分流效果明显。
的冬天过去遭遇淡季,原本惨淡的甲级车市场雪上加霜。 数据显示,2月a级车为38.71万辆,比上年减少5.5%。 从环比来看,除速腾以外的各主流车型均有30%以上的下跌。 中汽协秘书长助理陈士华表示,受市场低迷和春节假期影响,2月份汽车产销量整体偏低,A级车销量下滑不可避免。
在严峻的环境中,各主流甲级车型没有出现一边倒的局面,各显千秋。 其中,大众企业品牌强势回归,以销量胜出,共有5种车型进入前十。 日系企业品牌凭借稳健的表现,有3种车型上榜。 排行榜的最后两个座位被自主企业品牌和美系占据。
具体车型方面,在经历1月开门红后,逸失2月依然是一骑绝尘,销量3.44万辆,以同比增长35.03%的成绩保持在a级车销量首位。 从累计销量来看,朗伊超过第二位,接近2.5万台,呈现出重回巅峰的趋势。
上汽大众朗逸姜智文摄影
经济日报-中国经济网记者在访问中得知,朗逸能取得优异成绩,与时俱进,不会有好名声。 据上汽大众4s店工作人员介绍,目前,新款和老金朗逸分别有2.2万元、2.8万元的优惠和6000元的置换补贴,已于上月收回。 尽管如此,有购买车意向的客户依然很多。 这是因为朗逸与时俱进,乘坐新的国六车,消除了顾客的担忧。 此外,朗朗的热销也离不开大众企业品牌和车辆的良好声誉。
上汽大众旗下桑塔纳的表现出强人意,2月仅售出1.32万辆,同比减少8.94%。 尽管如此,在a级车市场整体表现不佳的情况下,桑塔纳依然占第九位。
作为上汽大众的双胞胎兄弟,一汽大众的产品阵营中也出现了同样的情况。 其中,以皮实萩闻名的捷克2月成为一汽大众的明星产品,共计销售1.92万辆,比上年增长24.53%,排名第四。 然而,速腾和宝来未能逃过环比双降的不幸,分别卖出1.57万辆和1.52万辆,位居排行榜第6、7位。 受a类车市场低迷的影响,一汽大众2月份的终端销量仅为11.8万台,比上年减少5.3%。
值得一提的是,新一代速腾l将于3月8日正式上市,新车在车内空间和配置方面有较大提高,有望成为一汽大众A级车市场新的增长点。 一汽-大众销售有限责任企业执行副总裁、大众企业品牌执行总监孙惠斌表示,l代表leadership、lifestyle、large,承担着一汽大众速腾企业品牌越来越多维度的突破,新一代速腾l更是超越同级,
新一代速腾l张羽摄
与此相比,日系企业品牌受淡季的影响,主流车的环比降速都超过了40%。 其中,轩逸销售2.35万辆,同比增长36.38%,环比减少47.02%,以不足千辆的特点获得亚军。 轩逸之所以比去年同期大幅上升,是因为去年同期跌入谷底。 从1~2月的销售额来看,去年获得销量第一的轩逸逐渐浮出水面。
另外,卡罗拉2月被腰斩,仅销售1.9万辆,以一辆之差不及捷克,排名第五。 去年两次,单月击败朗逸和轩逸的卡罗拉,但现在没有了风景。 本田思域2月的销售额与整个A级车市场基本同步,以1.4万辆的成绩位居第八。 上个月进入排行榜的雷凌昙花一现,2月的销量刚超过1万辆,就跌到了排行榜之外。
2月,美系企业品牌的表现可谓冰火两重天。 另一方面,英朗为2.27万辆,以同比增长21.72%的成绩重回甲级车前三名,累计销量超过卡罗拉,再现三足鼎立之势。 另一方面,迄今为止星星点点的雪佛兰科沃兹的销售额被砍了腰,只卖了1.16万辆,在前十名中找不到踪迹。
该美系企业品牌福特企业品牌形势更加严峻,旗下福克斯2月仅售0.47万辆,同比下降50%以上。 福布斯的销售额下降到了三位数。 从月2万多辆王者到无名青铜,福特企业品牌的没落让人叹息不已。
上汽荣威i5
值得一提的是,在a级车市场整体低迷的情况下,自主企业品牌排名也发生了巨大变化,此前占据领先地位的吉利帝豪被荣威i5超越。 另一方面,荣威i5以高性价比受到二三线城市客户的欢迎。 另一方面,吉利在a级车中配置了多种车型,帝豪gl、远景、五彩缤纷的瑞等分流效果明显。
经济日报-中国经济网记者在访问时获悉,主要性价比荣威i5配置较高,目前仍有较大优惠。 据工作人员介绍,荣威i5尺寸与合资企业品牌差别不大,配置有10.1英寸的大屏幕和360度全景影像等,顶级机型有智能网功能。 目前,新车有6000元至13000元的优惠,其中优惠后的裸车价格为7.99万元的自动朗豪版销量最好。 i5在北京计算销售变少,在二三线城市很受欢迎。 工作人员说。
威i5的异军突起表示,自主企业品牌已有可能在A级车市场取得突破。 自主企业品牌如果致力于市场调查和技术开发,推出符合越来越多顾客诉求的高性价比产品,相信最终一定会得到认可。
标题:快讯:2月A级车:大众企业品牌强势回归 自主领头羊易主
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