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8月14日上午,中国网在全国总工会信息中心召开工会关爱卡车司机新闻发布会,中国船员建设工会一级巡视员、分党组成人员张景义在发布会上与交通运输部共同建设司机房屋,面向广大卡车司机推广

中国船员建设工会一级巡视员、分党组成员张景义

张景义表示,道路运输业是国民经济快速发展的基础性服务领域,是交通运输领域中规模最大、从业人员最多、市场化程度最高、与老百姓生产生活密切相关的子领域。 截至年底,货运代理约2030.8万人,其中卡车司机1776.7万人。 全领域1355.82万辆卡车的货运量占全社会货物运输总量的76.9%,年总产值占全社会gdp的5%。

快讯:“司机之家”标识发布 让货车司机行走在路上温暖在心中

张景义指出卡车司机表现出三大主要工作优势:一是以男性和青年为主,男性超过98%,远远超过全国其他领域从业人员的性别比例,学历在高中以下,年龄集中在26-45岁之间。 二是以司机自雇经营为主,以农民工( 76.8% )为主的个体经营者( 91.5% )所占比例较高,生产资料和运营风险承担者三是以分散流动工作为主,工作活动多处于物流领域链条的底层,多为体制和社会组织的萨

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张景义表示,在以交通运输部为中心的多个部门的合作下,近年来,道路运输领域的工作环境和职工权益保障得到了比较有效的改善。 但是,随着货物运输领域生产力的新闻化、智能化和互联网化的快速发展,卡车司机生产关系的个体性、流动性和虚拟性的联系正在变得明显,为道路运输业的快速发展提出了新的改革和快速发展课题。 分散劳动的压力依然存在,大部分卡车司机以个体劳动为主的两人工作保障依然不足,卡车司机流动性服务的诉求尚未得到较为有效的处理,每天累计工作时间(包括等车时间)在12小时以上,谢 三是由于出行工作环境依然严峻,长时间的驾驶劳动,卡车司机的劳动保护和职业健康状况不容乐观,卡车司机多患有颈椎病、胃病等慢性病。

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张景义强调,为进一步推进处理广大货车司机最直接、最现实的利益问题,改善货车司机就业条件,促进货车司机入会,年6月,交通运输部办公厅、全总办公厅在河北、山东等10个省开展了司机房屋建设试点 年4月,交通运输部办公厅、全总办公厅继续在全国宣传建设100家司机之家。 目前,全国共有76家司机家在运营,这些司机家符合司机流动性服务的诉求,受到运输领域和卡车司机的普遍欢迎,取得了良好的社会效益。

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关心卡车司机是全社会共同的责任。 中国船员建设工会作为交通运输领域工作人员的老家人,认真贯彻党中央国务院的指示精神,紧紧围绕全国总工会和交通运输部中心工作人员,切实服务和维护广大卡车司机的合法权益,进取,积极引导卡车司机上路, 张景义说。

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在这次新闻发布会上,司机家的标志被公布了。 司机家的标志是政府和工会组织关心道路承运人的象征和标志。 统一司机房屋标识、图案等外部视觉因素,制定司机房屋标识规范,有助于司机房屋向标准化、企业品牌化方向快速发展,为司机房屋道路运输人员树立全心全意服务的统一企业形象。

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据介绍,司机家的标志用绿色辅助黄色配色,以绿色为主体强调环境保护理念,辅助黄色协调标志,代表安全出行。 选择汉字工和手柄进行物化,以艺术形式组合。 外工字变体以房屋形象,一方面体现了工会组织对道路运输工作人员的关注,另一方面也表明了温馨家园的理念。 的图案像方向盘,展示了司机的职业特征。 另外像双手一样,表达对政府和工会组织道路运输工作人员的关怀和照顾。

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