快讯：多个航司和机场被通报批评

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根据本报8月30日最新发布的《关于年7月航班正常审查指标和相关管制措施的通报》，民航局8月30日通报，因自身原因导致的异常航班数占当月计划航班数比例最高的3家客运航空企业分别为美国阿特拉斯航空100%、阿尔及利亚 本月未受处罚的国内航空企业。

据民航局通报，自通报之日起至11月30日，美国阿特拉斯航空、阿尔及利亚航空、澳大利亚捷克航空停止受理旅客加班、包机和新航线航班申请。 巴基斯坦航空、阿富汗航空因6月数据不达标，从通报发布日起至10月31日，中止了旅客加班、包机、新航线航班的申请。 澳大利亚航空、土库曼斯坦土库曼航空5月数据不符合要求，因此自通报之日起至9月30日，不再接受旅客加班、包机和新航线航班的申请。

民航局向中联航、大新华航空、龙江航空、河北航空、波兰航空和美国阿特拉斯航空通报了批评。

国际航空5-7月连续3个月，塔吉克斯坦索门航空3-7月连续5个月没有满足到港航班正常率数据，因此从发出通报之日起至11月30日，不再受理旅客加班、包机和新航线航班的申请。 深圳航空、伊拉克航空4-6月连续3个月没有满足港口航班正常率数据，因此自通报发布日起至10月31日，不再受理旅客加班、包机、新航线航班的申请。

时刻主调整机场当月通过正常率低于75% (不包括在内)，排在后三位的机场为天津机场62.33%、首都机场67.85%、厦门机场70.58%。

旅客吞吐量3000万人以上的机场(去年基准)当月始发航班的起飞正常率不到75% (不包括在内)，最终机场首都机场为68.96%。

7月，因空管原因(包括流量)导致的异常航班数占当月计划航班数的比例为0.18%。

民航局还向首都机场、厦门机场通报了批评。 天津机场5-6月连续2个月未满足正常率数据，因此自通报发布日起至10月31日，不再受理旅客加班、包机和新航线航班的申请。 并因其5-7月连续3个月未能达成正常率数据，请华北管理局于9月底前提交该机场高峰容量或总量调整方案，并上报民航局专文。

此外，从9月1日起，毛里求斯航空重新开始受理旅客加班、包机和新路线的航班申请。

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连续三个月有两家外国航空公司签约

另外，北京青年报记者从中国民航局华北局获悉，阿联酋阿提哈德航空、巴基斯坦国际航空对比首都机场航班正常业务存在的问题，8月19日华北局对两个航空司进行了行政协商。

阿拉伯联合酋长国的阿特哈德航空、巴基斯坦的国际航空在去年4月、5月、6月对首都机场航班运行质量判定的审查中，连续3个月在同类型地区和外国航空企业的起飞正常率排行榜上排名最后，受到通报批评。 华北局决定根据审查相关规定，警示问题，分析原因，督促改善，进行行政协商。

在商谈中，两家企业分别报告了各自航班的运行情况，拆解了航班正常性持续下降的主要原因，提出了下一步的改进措施。

华北局运输处对比判断了考核工作中反映的两家企业计划通过时间安排不足、进港航班延误严重、航空企业自身延误原因占比高等问题，并进行了评价和提示。

华北局法规处、空管处就加强航班对正常工作人员的重视程度、优化航班时刻编制等提出了要求和建议。 北京局运输处要求两家外国航空企业从航班运行的源头下手，从落实责任入手，掌握航班正常工作。