快讯：9月航空运输市场增速小幅回升

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10月12日，民航局快速发展计划司副巡视员张清在民航局10月新闻发布会上表示，9月航空运输市场增速略有回升。 客运市场的增长率也在上升。

数据显示，1月至9月，全领域运输总周转量965.7亿吨公里，同比增长7.7%。 货物邮政运输量比去年同期增长0.5%，达到544.8万吨。 9月运输总周转量109.5亿吨公里，比上年同期增长8.0%，增长率比上个月上升0.3个百分点。 其中，国内、国际航线比去年同期增长8.6%、6.8%。

货物市场增长率保持正数，国际航线由负数转为正数。 张清表示，9月民航所有领域货物邮政运输量69.0万吨，比去年同期增长4.1%，连续3个月增长。 其中，国内、国际航线分别比去年同期增长5.4%、1.2%。

张清表示，截至9月，全国发证运输机场238个，9月新增北京大兴国际机场、四川甘孜格猴机场，北京南苑机场被注销。 9月份全国机场旅客吞吐量1.1亿人次，货物吞吐量153.3万吨，起降飞机98.3万架，同比增长7.9%、1.6%、4.1%。 北京大兴国际机场9月25日正式截至10月10日完成航班1237架，旅客吞吐量18.7万人。

民航局机场司长刘春晨就大兴国际机场投运以来的总体运行情况介绍说，9月25日正式投运以来，大兴国际机场总体运行保持良好态势，未发生不安全情况，航班始发正常率、旅行正常率均保持较高水平。

刘春晨表示，根据机场投运计划，从10月10日起，中联航班量恢复到日均134班。 从10月27日开始，民航执行冬春季航班计划，其他航空企业陆续正式进驻，在大兴国际机场运营的航空企业15家，其中国内企业7家，国外企业8家，日均航班量280班左右。

民航局空管局副局长文学正表示，10月10日2时起，大兴国际机场航行信息生效运行日期明确，相关新机场跑道、重大飞行程序调整、重大空域调整和航线方向调整共同生效。 全国调整航线超过200条，调整航班航线4000条以上，形成了新的空域运行环境。 我国民航迎来了史上最大的空域调整，到新闻发布会时间为止运行了61个小时，运行情况正常。

文学认为，此次大兴国际机场空域调整方案总体上按照单向循环设计思路，对部分航班量500架以上的主干航线进行了平行单向化改造，形成了主要的国际、国内干线航线，并进行了分离运行。 而京广空中大通路北段改造项目是大兴机场周边空域调整的重要组成部分，目前京广大通路北段正常运行，年计划完成南段改造项目。

文学正说，作为大兴机场最重要的空管配套工程之一，10月10日2时正式开始运行的北京终端管制区管辖空域面积扩大到3.45万平方公里，是目前北京终端管制区的两倍。 预计到2021年，北京终端区内日均起降航班将达到2900架，成为全国最繁忙的终端管制区。