快讯：铁路电子客票报销困难？专家：报销体系应同步跟进

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据中国之声报道，这两天许多朋友早上发生的第一件事，可能是打开12306手机app，参加春运火车票的抢夺战。 19日，农历小年的火车票也被正式抢光。 从以前的车站排队，到现在的网络抢票，小票据牵动着每个人的心，折射着时代的变迁。 今年又有新的变化。 这张小票从有形变成了无形。

确实，从今年开始，中国国家铁路集团有限企业在全国各地试行和宣传电子票。 这次春运，全国大部分高铁线路将实行电子票。 这也标志着火车票正式进入无纸化时代。

身份证进站环保、高效，也减轻了春运高峰期铁路部门的压力。 但是，也有人发现自助出票机前面的排反而比以前长了。 以前印一张票就可以报销了，现在还得印行程表、报销证明书。 时间会加倍。 真的吗？ 铁路部门怎么应对？

乘客体验:电子票不太方便

刷完身份证、人脸识别后，短短几秒钟，旅客就可以通过大门进站。 近两年来，频繁乘坐高铁和电车的旅客应该不知道这样的方法。 这个春运，火车票无纸化，从考试开始全面展开。 铁路部门表示，近期，北京、上海、四川、山东、广东、广西等铁路部门增设了数百个电子票试点站。 年春运期间，他们将扩大现有高铁干线和城际铁路适用电子票的范围，新建高铁线路，并随着开通同时实行电子票。

不用车票就能进站。 理论上，可以节省旅客取票、查票、检票的时间。 不用担心票丢了或者坐不了车。 这位乘客的说法很有代表性。 这是第一次得到。 比起以前，我觉得更好。 而且更方便。 有身份证的话，随时保管身份证就行了。

但是，使用了几十年的小角票也未必会被扔掉。 虽然许多车站已经在售票处张贴了启用电子客票的醒目公告，但许多旅客因无法采用电子客票而前往前台咨询。 记者观察到，重新安装在线的自动售票机的操作界面与以往相比发生了很大变化。 没有原来的取票按钮，相反有报销证明和购票新闻两个按钮。

购票新闻单就像我们平时在超市购物的购物小票一样，印刷小票的详细新闻。 清算证明书的外形和以前的蓝纸票差不多。 当初，这张蓝票没有检票口、座位号等乘车新闻。 这也不太方便向很多乘客吐槽。

例如，取票时，先拿清算证明书，就像我们出差清算一样。 然后乘车的话，有时会买纸制的乘车新闻。 本来说一张就可以了，但现在相反有时也会去拿两张票。 其实更麻烦。

前几天正好出差，回来取票也是第一次遇到这种情况，不太了解，之后就取了两次。 感觉纸张比以前增加了，我觉得比以前更麻烦。

专家:企事业单位的报销仍然需要纸质证明，报销系统和公共服务电子化必须同步快速发展

现代科学技术融入人们生活的理念和从一张纸开始的环境意识本来就被认为很好。 但是，体验不友好，细节不齐全。 新闻记者也观察到，舆论没有在报纸上刊登清算证明书，出现了考验乘客记忆力的声音之后。 进入12月中旬，检票口、座位号悄悄地回到了蓝色的票上。 中国国家铁路集团有限企业回应该记者说，全国各网点印制的清算证明已经恢复了乘车新闻的曝光。 过渡期，暴露出的问题似乎得到了及时的修正。 那么，未来的无纸化应该以怎样的节奏展开呢？ 中国人民大学公共管理学院教授王丛虎认为，进行人群划分，利用大数据把握节奏是最好的方案:面对的群体差异化非常明显。 有些人熟悉网络技术。 确实，我们也看到了。 有些人去车站排很长的队。 我相信他靠的是我们卖票前传下来的路线。 他可能采用了互联网网络。 包括这些电子设备有故障。 这需要提供公共服务的公司在做出决定时具有多样性。 特别是现在，有了大数据，分析他们购买的模型，分析他们消费的模型和习性，为满足这种不同群体的多样性诉求而设定不同的模型。

事实上，如果我们拆一点的话，过去被称为票，现在被称为报销凭证的第三代磁介质的票为什么还能继续存在，就是因为报销系统认识了这个篮球报。 中国人民大学公共管理学院教授王丛虎认为清算系统和公共交通服务电子化的未来将同步快速发展 我们不仅是铁路部门的公共服务公司，其改善问题也与越来越多的管理系统的现代化有关。 现在公司可以电子化了。 审计部门、会计管理部门还认识到我们纸以前流传下来的模式。 不能更广泛地推广和应用电子化的网络技术。