快讯：周口发力建设多式联运枢纽城市

本篇文章552字，读完约1分钟

8月21日，周口中心港码头依然繁忙。 汽笛声，满载货物的货船再次出发，沿着沙河驶向大海。

河海联运，货通世界。 近年来，周口依托沙颍河水运输特点，加快构建公、铁、水、空综合交通运输体系，积极建立国家级多式联运中心试点城市，使周口与世界更加紧密相连。

作为周口快速发展多式联运的主体，周口中心港建设快速马加鞭: 12千吨级泊位已建成运营，货物年吞吐量能力200万吨，集装箱3000余标箱，其余35千吨级泊位主体工程完成，近期将陆续采用。 广高速周口港区互通立交项目即将完成投产。 周口中心港集疏运铁路专线已进入全面实施阶段的总里程31公里的出港道路全部开通。

特别令人兴奋的是，周口市水运集装箱业务也实现了前所未有的突破，填补了河南水运的空白。 继去年周口中心港开通至淮安港、太仓港的集装箱航线后，今年也开通了至连云港的集装箱航线。 本月上旬，周口与盐城港集团和上海港集团达成协议，周口中心港至盐城大丰港、上海港的两条集装箱航线将于下月起航。

届时，周口港将拥有连云港港、大丰港、淮安港、太仓港、上海港5条集装箱航线，标志着豫货海内河水航运集装箱航线组网建成。

沙颍河通江达海，国内6条高速通过，漯阜铁路通过城堡，西华通用机场形成了周口公、铁、水、空四位一体的多式联运枢纽，闪耀河南乃至全国的物流地图。