快讯：“玉兔二号”月背探测：遥测信号曾现衰弱迹象

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南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 嫦娥四号遥控总体设计师、南京航空航天大学校友何秋鹏讲述了玉兔二号的运行情况。 南航萱摄影

玉兔二号月背探测:遥测信号有衰弱迹象，但行驶速度并不慢。

中新网南京4月12日电(记者朱晓颖)嫦娥4号遥操作总体设计师何秋鹏11日晚在南京宣布，玉兔2号月背遥测信号有衰弱迹象，嫦娥4号科研团队立即切断，暂时收回玉兔2号桅杆，遥测信号恢复正常预期状态。

南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 嫦娥四号轨道设计师、南京航空航天大学出身的高珊出席了活动。 南航萱摄影

南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 朱晓颖摄

南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 中国科学院院士、嫦娥系列探测器和火星探测器顾问、南京航空航天大学航天学院院长叶培建、嫦娥4号探测器系统总设计师、火星探测器总设计师、南京航空航天大学出身的孙泽洲、嫦娥4号遥操作总设计师、南京航空航天大学出身的何秋鹏、嫦娥4号轨道设计师、南京航空航天大学出身的高珊等参加了活动

南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 南航萱摄影

年1月3日，中国嫦娥4号探测器成功在月球背面着陆，人类航天器首次在月球背面巡回探测，最先在月球背面刻下了中国足迹。

据孙泽洲称，11日晚，嫦娥4号着陆器和玉兔2号月球车苏醒后正常工作。 截至目前，兔子2号月球车已经在月球表面累计行驶178米。

但是，玉兔二号在月背上开展事业并不是一帆风顺的。 何鹏表示，在嫦娥四号着陆机、玉兔二号巡视机分离的过程中，确实遇到了小难题。 那时玉兔二号转移到嫦娥四号着陆器，遥测信号出现衰弱迹象，出现了与当时大家预想不一样的情况。 何秋鹏回忆说，总设计师孙泽洲之所以做出评价，是因为玉兔二号的桅杆影响了遥测信号。 于是小组立即做出判断，决定暂时回收桅杆。 于是，遥测信号恢复到了正常的预想状态。

南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 南航萱摄影

何鹏表示，遥控小组需要收集玉兔2号拍摄的图像和各传感器的相关情况，在地面进行规划、模拟和验证。 在验证了所有计划战略正确后，发送指令，遥控玉兔二号将在月球表面工作，到指定地点，开展科学探测事业。 因为是远程感知和控制，所以叫做远程操作。

南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 中国科学院院士、嫦娥系列探测器及火星探测器顾问、南京航空航天大学航天学院院长叶培建出席了活动。 南航萱摄影

很多人对玉兔二号的走法抱有疑问，但孙泽洲解释说，其实玉兔二号的走得并不晚。 它不仅要去，还必须去科学探测，还必须安全。 例如，眼前有一块石头，它必须多次进行近距离路线规划。

南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 中国科学院院士、嫦娥系列探测器及火星探测器顾问、南京航空航天大学航天学院院长叶培建出席了活动。 南航萱摄影

美国国家航空航天局( nasa )今年2月13日宣布，由于经过8个多月的努力，未能唤醒失去的机遇号火星车，机遇号的任务正式结束。 机遇号实际工作时间近15年，在火星这颗红色行星上的总里程超过45公里，创下了人类探测器在地球外最长的里程记录，取得了火星上曾经存在可饮用的水等重要发现。

南京航空航天大学于11日晚举办了嫦娥四号研究开发小组出身的思政公开课。 朱晓颖摄

孙泽洲表示，机遇号火星车费在10多年的时间里，在火星上走了40多公里。 相当于马拉松的距离，换算下来每天的行驶效率也大概在100米左右。 对于宇宙飞船这个巡视器来说，各单位时间的移动距离相对较短。 玉兔二号现在只有178米的行驶距离。 这不是技术问题，而是时间问题。 玉兔二号走了十年后，也会到这个水平。 (完)