快讯：地铁冬奥支线预计2021年底通车

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地铁11号线西段(冬奥支线)将于年内开工，新机场线北延将于2022年底开通

12月5日，北京基础设施投资有限企业公示了两条地铁线路的《工程环境影响报告书》。 据报道，地铁11号线西段(冬奥支线)年内开工，2021年底开通，新机场线北延2022年底开通。

11号线西段将设立2座换乘站

地铁11号线西段(冬奥支线)位于石景山区，北面是金顶街站，南面是首钢站。 线路长约4.2公里，铺设在全地下，设有4个车站，分别为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。 其中换乘站有2个，分别是金安桥站和m6、s1线的换乘、首钢站和计划r1线的换乘。

该线路定位于东西加密线，首要负责经由14号线和10号线南段中间广阔的地铁空白区，联系丽泽商务区和北京西站两个主要枢纽。

另外，根据工程环境影响报告书，首钢北区距离现在的金安桥站、古城站分别约2.5公里、3.5公里。 11号线西段开通后，将成为通过第四条石景山区院内的轨道交通路线。 加上冬奥会，将为北京西部地区的市民出行带来便利。

根据《工程环境影响报告书》，11号线将于西段年内开工，并于2021年底开通。 开通后，预定从5点30分到23点30分全天运行18个小时。

新机场线将成为北延至丽泽金融商务区

新机场线(草桥-丽泽金融商务区)工程位于丰台区，全长约3.5公里，均为地下线，设有丽泽金融商务区车站，与车站一起建设城市航站楼。

根据《工程环境影响报告书》，新机场线北延工程南起一期工程终点草桥站，向北沿北京高速东侧至菜户营桥南侧，沿菜户营桥南侧向西至丽泽路，向西铺设至丽泽金融商务区站，m14、m16和计划m11。

新机场线一期(草桥-北京大兴国际机场)于今年9月开通，从草桥出发，20分钟内直达大兴机场。 和新机场线一期一样，北延线的设计时速为160公里(本段的限速为100公里/小时)。 列车使用7+1车厢编组形式，7车厢为客车，1车厢为行李车，实现城市航站楼和行李托运功能。 车内使用2+2横排座位配置形式，全排名额448人。

另外，北京市发展改革委基层处相关负责人介绍，丽泽金融商务区站城市航站楼具备值机和行李托运功能，乘客可以在乘坐地铁前往大兴机场前办理完各种手续。 航站楼将以地铁站为中心，建设综合交通接论、航空值机和行李托运、配套商业等功能为一体的城市综合体。

《工程环境影响报告书》确定，新机场线北延计划隧道贯通时间为2021年7月底，轨道铺设时间为2021年11月底，开通运营时间为2022年11月28日。 (裴剑飞)