快讯：央视网：滴滴“找骂”后更需务实的行动

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滴最近很用心，发表了“七嘴八舌吐滴”的吐槽节目，黑色、自嘲、互相撕扯，红颜出汗，引起笑声和掌声。 总经理柳青亲自下基层，当接线员，回应客户的投诉。 搞笑与温情相结合，为滴滴加分，也有质疑之声。

在公开录像中，柳青要求晋升高管时，必须在第一线体验接线员。 从她的个人体验来看，专业性是值得商榷的，底层的客服是各种各样的合作业务，如果这能代表滴滴的客服水平，其实会增加顾客的担忧。 我们不能说这是表演，但专家在做专业的事。 高管接电话客服，真的能得到问题吗？ 关键是在工作地点的呼叫要严格执行相关制度。

再看吐槽。 选择的角色是脱口秀明星、打豪车的明星和司机、产品经理代表，这样的客户样本接地吗？ 你能代表大多数声音吗？ 在具体问题的回答中，出租车的涨价问题说明，骑自行车的话，经过水果店买高价的车厘子，买出租车更划算。 大数据杀熟问题，回应是你开过几次车？ 我们认识你吗？ ； 以黑车一口价更黑为由，解决估算误差的问题。 客人以为导航绕了很远，好几次都是自己带路，归结为这是乘客骑自行车的意愿。

例如，乘客坐不上车，产品经理就得出结论，根本原因是运力有限，不能做小妾。 问题是在运力有限的背后，各地的监管问题吗？ 还是平台会出问题？ 一笔生意，有诉就有供，有钱谁不赚钱？ 如果不深刻反省，问题就很难处理。

让客户、司机、工作人员大声说出来，试图在吐槽、闲聊、思辨中理解问题，这是好事，毕竟打开了面对问题的大门，但问题是现场回答越来越多，这就关闭了处理问题的大门。

因此，许多网民怀疑，这是花钱骂还是炫耀？

综合这次吐槽大会讨论的问题范畴来看，整体局限于排长、价格不透明、定位不准确、导航不准确、打抠门等浅层次，对安全性讨论甚少。 最后柳青的一句话就是安全问题，我们没开玩笑就草草结束了。 从处理问题的效果来看，这种公开对话的方法，有点隔靴搔痒，表面上看很热闹，仔细想想，根本的问题没有拿出实际技巧。

移动并不是要求跑得多快，而是无论跑得多稳都不会翻车。 客户并不一定严格要求app多么完美，他们关心的是服务有价值，安全。 正确认识问题是以后修正问题的前提。

有人认为移动困难，天生困难，对滴下过于苛责。 很多人上班和移动确实不能滴滴了，我们对服务的改善和创新很有耐心。 作为垄断者，有很大的责任。

自黑是个好起点，不能一直黑下去。 柳青也意识到了客户总是责怪别人。 我们看到了很多公司谦虚犯错，死活不变的例子。 比如电信骚扰、竞价排名、大数据推送等，很多公司在危机过后，要么把问题推给临时工背锅，要么直接向媒体造谣，要么变成鸵鸟。 滴选择好方法，敢于找骂，现在要采取更现实的行动。 否则，骂就等于白骂。