快讯：北京首条自行车专用路将开通 禁止骑电动自行车

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第一条自行车专用道禁止骑电动自行车

本周开通。 从东方回到龙观。 从西面到软件园，全长约6.5公里，限速15公里。

北京首条自行车高速回龙观至上地自行车专用道本周开通，缓解了昌平回龙观至海淀上地软件园的交通拥堵状况，有望惠及两地之间约1.16万通勤族。 这条自行车专用道有8个出入口，其中6个装有自行车辅助装置，路面防滑性能优于普通非机动车道。

新京报报道，龙观至上的自行车专用道将于本周开通。 前几天，北京市交通委员会发布了自行车规则，规定最高时速15公里行驶，行人、电动汽车禁止入内。

限速15公里/小时行人，禁止电动自行车进入

无论早上上班还是傍晚下班，自行车和电动汽车等车辆在非机动车道上同行的情况并不少见。 但是，在这条车道上，其他车辆与自行车同行是违法的。

据报道，为了加强回龙观至上地自行车专用道管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合北京市实际，自行车专用道是只服务于非助力自行车通行的城市道路，

另外，自行车的规定中还包括最高时速不能超过15公里，转弯前减速慢速行驶，伸手示意右侧通行，不能逆行等。

通告特别指出，任何单位和个体不得擅自安装、移动、占用、破坏自行车专用道路设施。 遇到自然灾害、恶劣天气条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情况，采取其他措施难以保证交通安全的，公安交通管理部门可以执行交通管制。

一旦发生违规行为，公安交通管理部门将依据相关法律、法规管理交通违法行为，自行车专用道管理机关也将依照本通知进行运行管理。

高速自行车本月末通车

据北京市交通委员会介绍，北京第一条自行车专用道的开通时间是今年5月底。 一点最后结束的工作现在很紧张。

这条自行车专用道从东起昌平回龙观，西至海淀后工厂村路，全长6.5公里，是首都回天地区三年行动计划项目的重要组成部分。

昌平回龙景区至海淀上地软件园区直线距离仅为3.8公里，通勤距离约6公里，通勤人口约1.16万人。 由于京藏高速和京新高速被隔断，两地之间的移动方法首要是地铁13号线，早晚高峰等待时间长，平均移动时间约40分钟，移动效率很低。 自行车专用道开通后，可以比较有效地满足市民的通勤投诉，缓解其他交通工具的拥堵现状。

1潮汐车道红、绿2色划分

自行车专用道在京藏高速的西侧。 在这里，自行车专用道紧贴地铁13号线，高架离地面五六米高，桥和横梁是钢铁的，像钢铁巨龙横穿京藏高速。

自行车专用道的起点在回龙观的大型居住区，终点是软件园，全长约6.5公里。 服务对象主要是住在回龙观，在上地上班的集团。 走这条路上班的市民，从同成街和文华路十字路口的起点走自行车专用路，沿着地铁13号线北侧向西经过回龙观、龙泽地铁站，横穿京藏高速和龙域东，下地铁13号线、京包铁路，沿着龙域环路前往西二旗北路，然后

6米宽的路面共分为3条车道，其中1条车道设计了潮汐车道，并通过彩色铺装进行了划分。 其中红色的是潮汐车道，绿色的是正常行驶车道。 早间高峰时段从东向西开辟潮汐车道，晚间高峰时段从西向东开辟潮汐车道，道路中间不设置硬隔离装置，依靠导向信号灯引导。

亮点两个出入口有增力装置

自行车专用道共有8个出入口，为了方便乘客上下，其中6个桥梁出入口灯首次设置了自行车辅助装置。 这个装置来自荷兰，带着机电设备和卡槽，上行时可以直接放自行车，人可以走着去。 下行设置的电阻装置还可以提高安全性。

这8个出入口还设有可升降的拦截桩。 因为高峰期的自行车可能太多了。 大家都推着自行车推，如果强行隔离，很容易发生事故。 我们的设计设置了半升降式的拦截车桩，在早晚高峰时降低它，为大家提供比较爽快的通道。 早晚高峰过后，让它上升，就可以阻止电动汽车进入。 由市交通委员会自行车专用道路工程设计负责人陈春羽介绍。

亮点3路面防滑性能优于普通非机动车道

总面积4.2万平方米的彩色道路面层施工，在北京尚属首次。 铺砌需要树脂胶近136吨，彩色陶瓷颗粒近245吨，胶粘剂和陶瓷颗粒必须色调一致，没有色差。

北京市政路桥养护集团瑞通九处副总经理李守艳告诉记者，针对彩色铺装主体材料的选择，使用环保树脂底漆粘结彩色陶瓷颗粒，主要处理自行车专用道路行驶的舒适性和耐久性。 这种材料比普通非机动车道的防滑性好，即使在雨雪天气中也不会对市民的行驶造成很大的影响。 李守艳说。

自行车道两侧的扶手使用了清晰的设计，沿线还进行了景观设计，给人一种将来走上专用道路，在画中畅游的感觉。

自行车专用道跨越g6高架桥全长约200米，北京冬季的主导风向为西北风，g6高速公路为通风道，该桥设有前置装置。 防风装置可以防风屏蔽地铁13号线产生的噪音，提高乘坐的舒适度。

最大限度拓展桥下空间，建设城市绿道和自行车主题文化公园，将桥梁和周边环境融为一体，工程使用轻型桥梁墩柱，将照明设施嵌入扶手，隐藏在桥体管线中，桥面设置新形式的穿孔板扶手和防水减震伸缩装置。

(裴剑飞李玉坤)