快讯：无人科技解锁“智能+”物流供应链

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无人科学技术的自主创新和应用场景不断深入，相关政策也不断完善。 最近，中国民航西北地区管理局发布了《西北地区民用无人航空器物流配送经营活动管理办法(试行)》(以下简称《办法》)，《办法》规定起飞重量在300斤以下的物流无人机可以在陕西、甘肃、宁夏、青海等西北4省内飞行。 这是民航西北地区管理局向京东颁发世界首个省域无人机物流经营许可证以来，首次突破省际地区限制。

作为人工智能应用的重要场景，无人物流技术已经从实验室走向市场。 中国物流与采购联合会公布的全年全国物流运行数据显示，全年全国社会物流总额283.1万亿元，同比增长6.4%，其中无人仓储、网络运输、物流货物追溯等智慧物流发展迅速。 那么，无人物流中的人工智能技术是如何实现落地的呢？

无人机将减少70%的物流费用

随着科学技术的高速发展，目前京东、顺丰、新人等企业正在积极开发无人机物流。 4月24日，无人机快递企业谷歌wing也正式获得了美国联邦航空局( faa )颁发的首个国内无人机快递许可证，将于年内在美国展开配送。

有数据显示，在我国，末端配送价格占物流领域总价格的30%以上，用无人机代替汽车配送至少可以降低物流费用70%。

京东从2007年开始自建物流系统，经过12年的积累，拥有丰富的物流场景，也熟知物流领域的痛点。 京东相关业务负责人在接受科技日报记者采访时表示，业务的快速发展，对物流在效率和价格上都提出了更高的要求。 这都是京东物流开展智能物流无人值守科技研发、应用的重要因素。

为了适应快速发展的业务诉求，京东物流提出了干线支线末端三级无人机+通航智能物流系统。 目前，京东末端配送无人机已经形成成熟的运营模式，在陕西、福建、海南、江苏等9个省实现常态化运营，完成印度尼西亚首次飞行。

构成无人科学技术矩阵

无人物流不仅是无人机，无人仓库、无人车等也已经进入无人物流行列。

叉车从货架上卸下物品放入入驻带，机械臂有序筛选，小型自卸车按既定路线来到北京东亚一号，可以看到无数各种智能物流机器人，通过相互协作或与人紧密合作，实现仓储

无人机、无人仓库、无人车等构成了空地一体的智能物流系统。 在基层配送环节，京东物流配送机器人在全国20多个城市实现常态化配送，覆盖封闭小区、开放道路、快递连接等多个场景，积极探索处理了城市物流配送最后公里的课题。

无人科学技术应用于物流的各个方面。 例如，初学者在南京启用国内首个物联网机器人分派中心，通过应用计算机视觉、多智能体机器人调度技术，实现了大包裹在分派中心整体可控、智能识别和快速分派等，提高了以前流传的人力分派效率

京东相关人士表示，除了内部创新和应用外，从年10月开始，京东物流正式对外开放无人值守科技，为全社会提供多场景智能机器人、大数据和机器学习、定制化无人系统处理方案、无界零售处理方案等，技术能源、

年，京东物流继续扩大对外开放，越来越多的新技术高效研发、新设备前沿应用与合作项目落地，合作伙伴全面提高效率，降低价值成本，优化客户体验，共同推进物流领域变革。

蔓延到无人超市和饮食

无人科学技术将智能物流系统从梦想变为现实，推动了智能成本、智能餐饮等行业的创新。

由于人工智能、物联网、生物识别等技术的应用，京东x无人超市已经在办公园区、景区、商超、高铁站、加油站等各种场合完成了落地运营。 在智能科技与餐饮场景的融合中，从点餐、配餐、炒菜、传菜到吃饭、结算，包括智能机器人和人工智能后台餐厅运营的全过程等。

无人值守科技背后的大数据、ai算法等科技成果还促进了以顾客个性化诉求为中心的c2m逆向定制、物流价值供应链等技术的建立。

通过准确的补货预测进行商品配置，价值供应链使商家现货率、满意率达到95%以上，去库存，降低周转天数，优化整个仓库、运价和运营投入，90%的订单全天候完成履约，门店 京东物流价值供应链业务负责人杨海峰说。

但是，京东等人也表示，无人物流科技的快速发展还处于初期阶段，需要处理的问题还很多。 如电池技术、4g通信网络真正覆盖、相应的政策法规、领域标准更加规范健全、指导领域更加健康有序快速发展等。 李禾