快讯：广东马图村：天堑变坦途振兴正当时

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驱车从广东梅州丰顺县城出发，蜿蜒穿过206国道，需要经过约1个小时到达丰顺北部的龙岗镇。 从龙岗镇中心往北走，必须沿着盘山公路连续开车50分钟才能到达粤东莲花山支脉深处的革命老区马图村。

马图村海拔1000多米，素有梅州高原之称，四面环山，地形崎岖。 从马图村到龙岗镇的盘山公路，只有18公里，成了将马图村和外部世界隔绝的天险。

以前在道路还没变硬之前，从城里来就花了半天多。 在基层工作多年的龙岗镇党委书记吴鹏鸟说。 想起修路前的情况，吴鹏鸟感慨万千:有一天，我们从城里骑摩托车来，花了整整七八个小时骑上了村子。

马图村有300多年的种茶历史。 这里土壤肥沃，周围植被丰富，高山茶叶种植质量优良。 但是，在改革开放后的很长一段时间里，马图茶在深山里饲养的人并不知道。 吴鹏鸟说，2004年以前，马图村唯一通向外界的土路，由于坡陡，路面狭窄，无法通行，天气不好时只能步行通过。 交通不便，茶商不愿意进村收购，长期以来，村民们不得不骑摩托车，步行到县城卖茶。 马图茶质量上乘，但产值不是气候，更何况产业的快速发展。 2003年，马图村被定为广东省级贫困村。

2004年5月，梅州市委、市政府领导在马图村召开现场办公会，比较村民对道路建设的强烈需求，现场研究、论证、拍照改造马图村通往外部的道路。 短短半年多时间，连接梅州市丰顺县和梅县区的长43公里宽3.5米的水泥路基本建成，马图村成为连接两县区道路中间的重要枢纽地带。

路修好了，茶出去了，人也回来了。 在外工作多年的村民饶富强和何运新相继回村成立公司。 他们把改良的栽培管理技术带回村子，带领农户规范化栽培茶叶。 在没有修理之路之前，想回去也回不来。 茶叶运不出去，无法形成规模。 富强说:“道路好了，就可以吸引更多的年轻人回乡创业。”

路人和，基础设施的坚韧带来特色产业的春风。 在饶富强和何运新创办的两家大公司的带领下，马图茶的企业品牌效应越来越大，吸引了众多外国客户前来咨询。 年，马图绿茶受到国家地理标志的保护。 截至目前，马图村茶园面积超过1万亩，年产值近7000万元。

道路畅通也为挖掘马图村的自然历史资源、实现增效增收提供了另一种可能性。 马图村辖内有红四军司令部、红四军46个团部、红四军马图军事会议旧址等20多个革命遗迹。 这些历史悠久的红色革命遗迹与满山生态茶园相结合，成为经济潜力巨大的红色旅游景点。

年，马图村启动红色村党建示范工程和新农村建设工程，陆陆续续建成中央苏区丰顺革命史料陈列馆红色主题馆红色生态旅游新农村等项目。 这两年，从马图村到外部的40多公里的路程中，除了返乡创业的村民和购买的客人之外，慕名而来的游客增加了。

过去的清明节假期，村子里来了很多游客，一方面参观红色革命遗迹，一方面体验春茶采摘，买了很多茶叶。 何运新告诉记者。

矛盾始终是事物迅速发展的动力和源泉。 马图村的绿色茶叶和红色旅游产业星火准备燎原之际，出现了对交通快速发展的制约。

道路修好了，但是现在只有一个车道，大车无法通行，一方面增加了茶叶的运输价格，另一方面也削减了旅行社开发旅游线路的意愿。 吴鹏鸟说。

多年来，马图村的道路总是村民们心中最大的忧虑。 15年前，改造后的道路让村民们尝到了劳动财富的味道。 ，马图村的村民又有了新的前景，他们希望将走出村子的路扩展成两条车道坚硬的底路，让产业振兴的活水自由地流到这条路上。 (郑可欢)