快讯：精准施策扩大汽车花费

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汽车是国民经济的重要支柱产业，对国民经济和社会的快速发展有重要意义，汽车的稳定和扩大需要精确的措施。 专家建议，相关地区可以适当放宽限购指标额度，合理吸引私家车的采用，实现汽车产业和城市交通平衡的快速发展。

国家发改委等11个部门日前宣布了一系列政策稳定和扩大汽车费用。 这些措施包括推迟实施新的排放标准，缓解补贴对新能源车的退保力度，加快淘汰旧柴油卡车，使二手车流通交易顺畅，使用汽车进行金融等。

政策的核心是通过推进环境保护升级，改善环境，促进未来汽车市场的可持续快速发展，促进汽车成本的提高，特别是新能源车的可持续快速发展。 全国轿车市场新闻联席会议秘书长崔东树还表示，建议首次购房者给予政策性支持，如购置税减半，有助于汽车产业的快速发展。

中国汽车流通协会会长沈进表示，延期实施国六标准对汽车市场费用的积极影响效果有限，毕竟大部分地区都在去年7月1日实施了国六标准。 据他说，放开限购可能是更有效的处理方法。

受新冠肺炎疫情的严重影响，今年一季度，汽车制造业利润下降80.2%，成为全国各行业利润数据跌幅较大的产业。 中汽协表示，如果没有有力的政策措施，今年的汽车销量将在去年下跌8%的基础上再次出现负增长。

汽车是国民经济的重要支柱产业，产业链长，关联度高，就业面广，支出受到很大的拉动，对国民经济和社会的快速发展具有重要意义。 随着新一轮科技革命和产业转型的加快，汽车产业成为当前推进强国和科技强国制造的重要平台和支撑力量，其战术意义巨大。

汽车的稳定和扩大需要精确的措施，目前最有力的政策是牌照和限购政策的松动。 中国汽车工程学会名誉理事长付于武强调，目前北上广深等城市对汽车的诉求较大。 如果释放这些市场的活力，将非常有利于今年汽车市场的恢复。

虽然汽车限购在一定程度上缓解了城市交通压力，但市场诉求的释放也得到了抑制。 专家建议，相关地区可以适当放宽限购指标额度，各地政府通过探索市区和郊区区域治理、拥堵区域适当限制等综合方案，合理吸引私家车的采用，实现汽车产业和城市交通平衡的快速发展。

1部门发布的通知显示，鼓励金融机构积极开展汽车信贷等金融业务，通过适当降低首付比例和贷款利率、延长还款期限等方法，加大对汽车个体的信贷支持力度，继续释放汽车潜力。

另外，根据专家的建议，国家可以制定相关政策，加大对15万元以内、排放量2.0l以下的大众化产品的支持力度，鼓励汽车下乡。 随着国内汽车费用进入新阶段，一二线城市受限购等影响，新增购车比例逐年减少，增长空间有限。 未来的三四五线城市极有望增加新的汽车费用。