快讯：河南将新增35条高速154个出入口 乡镇全覆盖

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旧标题:河南省新增35个高速154个出入口

河南新增35条高速公路，新增154个高速出入口，进一步提高交通枢纽地位记者昨日获悉，河南省政府近期印发《河南省高速公路网规划( 2021~2035年)》，加快建设综合立体交通互联网，符合我省经济社会又好又快发展的新要求 计划在年高速公路网规划总里程1.005万公里的基础上，提出了更完整的高速公路网布局:新线路35条3750公里，扩建改造线路15条2738公里，已建成高速公路规划新增154个出入口等。

新增

增加35条高速路线

郑州都市圈辐射路线4条

根据扩大省际出口、提高通道能力、展望完整网络、加强枢纽功能的基本思路，规划了年高速公路网总里程1.005万公里，进一步完善了高速公路网布局，规划了新航线3750公里，总里程达到13800公里

35条路线

按功能分为五大类

国家城市群大道路线10条、1718公里，分别为永城至灵宝高速公路、沈丘至卢氏高速公路、安阳至邯郸(豫冀界)高速公路、濮阳至聊城(豫鲁界)高速公路、辉县至鄞城(豫鲁界)高速公路、永城至单县(豫鲁界)高速公路

郑州都市圈辐射线路4条，315公里，分别为郑州至洛阳高速公路、郑州至焦作高速公路、郑州至新乡高速公路、长垣至修武高速公路。

洛阳都市圈联动路线5条，385公里，沁阳至伊川高速公路，太行山高速公路西延，济源至新高速公路，三门峡至洛宁高速公路，嵩县至内乡高速公路。

大别山革命老区对外通道线路7条，565公里，分别是商业街到麻城(豫鄂界)的高速公路、淮滨到麻城(豫鄂界)的高速公路、信阳到随州(豫鄂界)的高速公路、上蔡到淮滨的高速公路、山到阜南(豫界)

堵车分流路线9条767公里，分别为黄高速公路、郑州至南阳高速公路、内黄至林州高速公路、内黄至鹤壁高速公路、沈丘至舞阳高速公路、叶县至鲁山高速公路、淇县至延津高速公路、尉氏至临洱高速公路、灵宝至永济(豫晋界)高速公路

改建

改造路线15条中增加了高速出入口154个

规划确定，扩建改造路线共15条，2738公里，济南至广州高速公路河南段，大庆至广州高速公路河南段，北京至港澳高速公路新乡至郑州段，郑州至栾川高速公路郑州至平顶山段，埃伦霍特至广州高速公路河南段，日照至兰考高速公路河南段，兰考至南阳高速公路 从菏泽到宝鸡高速公路河南段，从晋城到新乡高速公路河南段，从连云港到霍尔斯高速公路商丘到皖界段，郑州市绕城高速公路，从郑州到少林寺高速公路，从盐城到洛阳高速公路许昌到洛阳段，从南京到洛阳高速公路河南段，从上海到西安高速公路信阳段。

另外，在完成的高速公路计划中新增加了154个出入口。

确定

新高速公路出入口以etc收款方法为主

计划中，全省高速公路网整体采用纵横通道和联络线相结合的布局形式，由16条南北纵横通道、16条东西横通道和6条省会联络线组成，总规模约1.38万公里，省际出口68个，基本上覆盖了市有环路、县双高速、乡镇的全面覆盖面

具体来说，从第一阶段到2025年，行驶距离达到1万公里的第二阶段到2035年，开通距离达到1.38万公里。

在计划的确定、计划的实施中，多次集约节约大体上是城市周边的高速公路大体上以高架形式通过。 高速公路必须与铁路、城市道路、一般干道共享黄河、淮河桥梁。新建高速公路出入口应以etc收款方式为主，结合未来收款方式的快速发展方向，布局形式灵活多样，因地制宜，尽量减少占地面积和投资。

展望

努力在2050年的智能水平上领先全国

到2050年，河南高速公路怎么样了？

计划对2050年的快速发展进行长期展望，推动高速公路智能化快速发展，促进大数据、网络、人工智能、区块链、超级计算等新技术与高速公路深度融合，实现高速公路全要素、全周期数字化

推进高速公路绿色集约快速发展，促进资源节约高效利用，加强生态环境保护修复，加强新型低碳环保材料的研发应用，高速公路节能减排、资源节约、生态保护水平居国内领先地位。

推进高速公路和其他产业融合的快速发展，充分考虑商贸物流、文化旅游、工业制造等相关产业的快速发展要求，培育高速公路+产业的新业态、新模式，形成相互渗透、相互包含、融合快速发展的产业形态。

到2050年，高速公路互联网布局和运输能力将比较有效地满足经济社会快速发展要求，交通安全水平、管理能力、文明水平达到世界先进水平，全面服务和保障社会主义现代化建设。 郑报全媒体记者李娜