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北京时间6月27日清晨,从沉寂的硅谷传来了一条大消息,亚马逊收购了自动驾驶行业的明星企业zoox。
据《金融时报》报道,此次收购的价格为12亿美元左右,zoox此前融资时的估值达到32亿美元。 在人们聚焦于12亿美元骨折价格的同时,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( elon musk )跳出来抢风头。
马斯克根据推特@亚马逊ceo贝索斯称,贝索斯( jeff bezos )是模仿者。 (注:原文为copy cat,但在中文网络上,比较受欢迎的表达方式是模仿狗。 )
亚马逊以12亿美元收购zoox
zoox成立于年7月,总部设在加利福尼亚州。 cb insight数据显示,自zoox成立以来,融资总额达到近10亿美元。 最近的融资于去年10月完成,金额为2亿美元。 融资完成后,最新估值为32亿美元。
zoox成为迄今为止加州第一家取得无人驾驶汽车乘客执照的自动驾驶企业。 当时的计划是想在加州启动无人驾驶出租车计划。
但是,年后,zoox就像花很多钱生活的自动驾驶一样,快速发展呈下坡路的趋势。 随后,zoox发生高层动乱,前任ceo tim kentley-klay被迫离开企业。
年,zoox和特斯拉之间发生诉讼,引起一时骚动。 特斯拉起诉了加入zoox和zoox的4名前员工,窃取了特斯拉包括物流软件平台( warp )系统在内的大量商业秘密和技术。 特斯拉表示,zoox可以通过这些技术直接跳过重要的研发步骤。
诉讼案到了今年因zoox的大量赔偿金暂时告一段落。 赔偿金额没有对外公布。
今年4月,随着新型冠状病毒大爆发给硅谷带来的压力,zoox公布了最新的120多人裁员计划,涉及10%以上的在职人员,外界对zoox的快速发展状况也表示担忧。
在宣布希望收购后,亚马逊插手了。 虽然此次收购价格尚未公布,但根据《金融时报》,收购价格仅为12亿美元。
口罩多次向贝索斯开火
亚马逊宣布此次收购后,立刻引起了口罩的嘲笑,这并不出人意料。
口罩和贝索斯,一个是新能源汽车巨头,一个是电商巨头,看起来风马牛不相及的两个个体其实矛盾很深。
口罩,图片来源:视觉中国
2000年贝索斯创立了蓝色起源( blue origin ),马斯克在2002年创立了space x。 在载人航天行业,space x占据了明显的先机,但蓝色起源也拥有不弱的实力。 在美国国家航空航天局( nasa )公布的登月项目中,蓝色的起源和space x被列入中标者名单。 但是马斯克在推特上多次公开讽刺贝索斯蓝色的起源。
年,马斯克嘲笑蓝色起源的可回收火箭,比spacex晚了三年。 年,马斯克嘲笑从蓝色起源发射3000颗卫星的计划,抄袭自己的作业( copy )。
今年6月4日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( elon musk )发推特称,该是分解亚马逊的时候了。 垄断是错误的!
马斯克在回信作家亚历克斯·贝伦森( alex berenson )的推特上发表了上述评论。 贝伦日前表示,他写的关于新型冠状病毒的书不符合亚马逊的指导方针,无法发售。
口罩在前面的特写中说:“这太疯狂了@jeffbezos。
汽车行业也是对手
除了在商业航天行业的竞争外,口罩和贝索斯在汽车行业也是竞争对手。 特斯拉在电动汽车行业占领着世界各大汽车市场,特点明显,但近年来亚马逊通过多种方式进入汽车行业。
虽然亚马逊没有汽车业务,但它支持新兴的电力皮卡迪利企业rivian。 这家成立于2009年的电动汽车企业,是因为年洛杉矶车展上第一家电动皮卡r1t一举成名,不仅获得了5亿美元的融资,还获得了10万辆的订单。
亚马逊的可怕之处在于它拥有和特斯拉一样先进的网络技术。 公开支援特斯拉最大的敌人rivian。 其实是站在特斯拉的另一边。
路透社在去年的报道中整理了亚马逊从年12月到年5月获得的专利,发现亚马逊在无人机和自动驾驶汽车等物流相关行业拥有210多项专利,明显高于苹果和谷歌的数字。 亚马逊的alexa系统自古以来就与汽车工厂合作,通过在车内整合系统,可以实现远程浏览量、远程启动车辆的功能。 亚马逊的alexa系统的功能随着时间的推移而进化。 例如,可以通过手机app连接到车辆的音响系统上。 例如,可以进行声音控制。 奥迪、宝马和迷你是alexa系统的合作伙伴。
在亚马逊这样的大型电机制造商眼中,自动驾驶在物流和配送行业有很大的应用前景,有足够的动力参与,完善了自家的物流配送系统。
摩根士丹利分解师上个月表示,亚马逊将利用zoox现有技术,开发更高效的长时间配送互联网潜力,每年为企业节约200亿美元。
但基于zoox现有的进展,亚马逊可能需要投资数十亿美元,以使zoox的自动驾驶车最终成为现实。
标题:快讯:马斯克又发飙了,怒怼世界首富:你是“抄袭狗”
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