快讯：解局“买短乘长”：各方需共同维护乘车秩序

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新华社北京5月6日电(记者王辰阳杨文贾远控)买不到火车票怎么办？ 有些人选择买短乘长，先上车后补票。 最近，由于购买了短乘长，列车超载无法正常运行的情况相继发生，铁路部门最近回应称，列车将根据运输能力办理跨站补票业务。 如何规范短乘长行为，进一步满足乘客出行的诉求？ 记者进行了大量采访，应对社会关注的问题。

反映出今年五一前后，网民出现了5022次列车经过车站淄博站、k8372次列车经过车站南京站，乘客无法凭票乘车的情况。 因为，列车的一部分乘客购买的是短乘长，但即使购买了短距离票，由于补票坐在更远的目的地，导致列车超载，无法搭载购买普通票乘车的乘客。

济南铁路部门表示，4月30日晚，5022次列车抵达山东淄博站后，本应有310名乘客下车，但实际上只有约30人下车。 车上很多旅客买了短途的票，到站后没有下车，所以其他近100名持票旅客无法乘坐。 列车超员会影响行程的安全。 为了维持铁路运输的安全和秩序，工作人员为50多名旅客全额退票，其他旅客继续移动，换乘后续列车。

认为这种现象引起网友的热议，不应该让普通购票的乘客吃亏，应该规范买短乘长的行为。 网民鹊鸬鹚认为一切都是为了自己的旅行便利，但无论怎么人提前买票也不能上车，这是不合理的。 但是，也有网友认为，既然买短乘长符合规章制度，谁不遵守规则就没有问题。

《铁路旅客运输规程》确定，旅客要求在车票到站前继续跨站乘车的，有运输能力的，列车应当办理。 此外，还提出旅客有权根据车票票面记载的文案乘车，承运人有义务明确旅客运输安全的正点。

北京交通大学经济管理学院副教授李红昌认为，买短乘长的本质是铁路运输能力不能满足乘客的要求。 买短乘长是旅客的折中办法，但也是争夺资源的行为。 对铁路部门来说，即使有规定的法规，强制旅客下车也很难进行实际操作。

李红昌说，买入短乘长只是短期现象，不能使短期现象常态化。 从管理手段上讲，可以在高峰节日期间优化临时门票的发售方法和数量。 另外，铁路部门还需要建立联动机制，加强新闻化管理，控制站票数量。

根据铁路12306客货最新反应，有运输能力时，列车将为有诉求的旅客办理越站补票，列车无运输能力时将停止办理越站补票手续。 如果旅客不按规定强行坐过站，到站后，铁路部门将加收乘车区间50%的票价。

铁路官员建议旅客遵守铁路规定，不要影响列车的运行安全。 铁路部门也将根据运力及时拆解，制定更加灵活的政策，确保旅客乘车权益。