快讯：大兴机场首次演练飞机地面故障处置

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这是搬入前的第三次综合演习82次航班的模拟航班参加

昨天，在北京大兴国际机场进行了运入前的第三次综合演习。 这次演习有国际、国内的82班模拟航班。 南航、东航、国航、首都航、河北航、中联航6家航空司加入了单元工艺科目。 东航首次进行了飞机地面故障处置演习。

据悉，此次演习开放4条跑道，启用办理登机手续的柜台237条、登机口34条、安检通道25条、出港行李分拣转盘14条、行李提取转盘20条，共计开放162家店。 演习涵盖8个主流程、32个子流程共126个项目。

此次演习是首次参加飞机地面故障应急处理科目，该科目可以比较有效地检测机组人员应急响应启动后的反应速度及其对正常航班生产调度的影响程度。

飞机到达后，接到无法自动滑行的紧急情况通报后，东航开始紧急响应，3名乘务员首次乘坐通勤车和牵引车到达事故地点，经检查故障飞机后，顺利返回指定停靠位置，大兴机场航班的正常运行秩序得到保证

据北京青年报记者介绍，此次演习中，南航首次启用大兴基地运行控制大厅中央决策岛。 大兴基地运行控制大厅是南航在北京实施飞行运行的指挥中心和决策枢纽，建筑面积约3400平方米，内设256个工作座位，按飞机流、空勤集团流、地面保障流、运行调度流和空地支撑流分为5个功能区，规模为首都机场基地的5倍。

预计到2021年，南航将在北京枢纽保障南航日均约420班出港航班，此次演习将设计24班，涉及空中客车a380、a330等4个机型。

首都航空这次追加了飞机的地面故障、行李系统故障这两个紧急科目。 值得一提的是，首都航空演习登机柜台国内为大兴机场出发层k岛，国际为e岛，k岛和e岛也是首都航空转移至大兴机场后实际运行采用的值机岛。

联合航空共有330多人参加了演习，通过演习进一步验证了各业务的比较有效性和适用性。

河北航空增加了行李系统故障和飞机地面故障两个紧急科目的演习，共派出9种岗位66名人员参加演习。 比较有效地模拟了应急演习的实际工作安排。