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新华社北京8月1日电(记者魏玉坤)记者1日获悉,交通运输部等8个部门日前联合印发了推进4条农村道路优质快速发展的指导意见,到2025年农村交通条件和出行环境得到根本改善,基本布局合理,连接城乡,安全、质量高、质量好

意见确定了实施脱贫攻关和短板补缺工程,加快农村交通供给短板补缺,把力量集中在深度贫困地区,要点处理贫困地区的硬化路、客车等问题。 交通部副部长戴东昌表示,将加快拆迁和建设村的推进、该边自然村、云南直过民族和沿边地区20户以上自然村通硬化路的建设等,到今年年底实现具备条件的乡镇和建设村通硬化路,到年底实现具备条件的建设村通公交。

快讯:八部门联合印发意见 推动“四好农村路”优质快速发展

据交通运输部统计数据,截至年底,全国农村公路总里程达404万公里,占全国公路总里程的83.4%,其中等级公路比例达91.3%,具备条件的乡镇和建设村硬化路率分别为99.64%和99.47%

农村运输服务水平对农村地区产业的快速发展有重要影响。 意见提出要实施城乡统筹服务工程,推进城乡交通运输一体化快速发展。

戴东昌表示,在农村客运方面,农村客运可以持续稳定地发展长效机制,创新农村客运运营组织模式,鼓励农村客运车辆代运(快)品。

对比农村公路管理体制不健全的问题,戴东昌提出,要实施长效机制强的管理工程,深化管理体制改革。 目前正在推行《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》,并有分类有序,正在推进农村公路养护工程市场化改革。 到2022年,县、乡级农村公路管理养护责任落实率必须达到100%。

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戴东昌说,提到可以让农民群众参与的农村公路管理模式,可以更好地发挥农民群众的主体作用,如逐案取经、用工代救济等方法组织村道管理事业等。

如何确保意见的各项要求得到落实? 戴东昌表示,要加强组织领导,切实落实县级主体责任,发挥乡、村主力作用。 四要把好农村道路的优质快速发展纳入地方各级政府绩效评估,定期开展监督检查,及时调整政策方向。

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