快讯：全球首款空中“造塔机”完美首秀 8个月上升100米

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图，正在施工的宜昌长江伍家岗长江大桥北岸主塔许名波摄影

中新网武汉5月21日电中3局20日公布的信息显示，该局施工的湖北宜昌长江伍家岗长江大桥北岸主塔近期建设高度上升至117米。 这标志着世界首个空中造塔神器一体化自适应桥塔智能上升架系统(即造塔机)首秀成功，8个月突破100米，比较有效地验证了该系统的可靠性、实用性和安全性。

据介绍，该造塔机是中建三局工程技术研究院和中建三局三企业共同开发，世界上第一台应用于主塔式桥梁工程的大型机械。

湖北宜昌伍家岗长江大桥是高塔悬索桥，为了尽可能减少建设工程对当地环境的影响，大桥跨江设计投入使用。 其中，南北两岸主塔高157米，是桥梁工程中的要点和难点，具有渐变(底粗顶细)、倾角(两根主柱向内倾斜2度)、工程受天气影响，难以安全控制等优点。

中建三局迄今为止开发的空中造楼机已经达到4.0时代，该造塔机可以说是空中造楼机的衍生产品，是空中智能化综合作业平台。

该项目技术总工何承天林介绍说，空中造塔机由承重、模板、爬模3个系统组成，自重约120吨，施工材料和设备等共140吨左右，能承受10级大风。 由设置在四角的长行程液压载荷100吨的千斤顶提供上升动力，相当于汽车的全时四驱。

造塔机施工时像高空攀岩一样，上下两个支撑框架系统像人体的双脚，千斤顶将左脚(上支撑框架系统)抬起2.25米后，通过液压系统的回油将右脚(下支撑框架系统)移动相同的距离 这样，即使完成了一次顶起循环，一次顶起循环也为4.5米，一次顶起循环的高度为4.5米，意味着平均5天可以进行一次顶起循环。

建造塔就像一个巨大的空中机器人，可以一触式操作，人在空中像踩地面一样工作。 从事高塔工程几十年的工人张先生说，在整个山顶上升的过程中，他没有任何感觉，安全性、机动性和以前流传下来的技术相比，真的很好。

图为世界首次空中造塔机突破100米的许名波摄影

看起来很重的造塔机其实很智能。 操作人员只需按下开始键，千斤顶移动的4个千斤顶就会同步顶起。 另外，重要的受力点与智能芯片相连，自动监测载荷、尺寸等参数。 如果负荷误差超过5吨，高度误差超过5mm，系统就会报警，自动停止。

然后，这些数据连接到主中心，系统自动存储，相当于黑匣子。 更重要的是同步开发的手机app，可以实现与手机终端的连接。 项目执行经理兰晴鹏说:“我在国外也能轻松打开手机，实时监控系统。”

建造塔还有另一个智能的地方。 例如，塔的底部是10米7.5米，塔的顶部是7米5米。 其模板随着主塔截面积大小的变化而自动变化。

兰晴鹏表示，在空中作业中，最担心的是高中的坠落物，小螺钉从高度坠落时步枪子弹的破坏力，可以通过建造塔台实现360度无死角的防护。 这个操纵组的横磊自豪地介绍说，这个系统真的是集人与机于一体，是目前最先进的空中造塔智能系统。

宜昌家岗长江大桥主塔造塔机从15米开始上升，现在上升了23次，胜利突破了100米。 到10月底，在第32次劫后，造塔机最终在上空155米完成使命，预计将被拆除。

据悉，该项目小组在招聘过程中，不断总结经验，提出改进措施。 何承林说:“目前，这只是造塔机的1.0版，下一次一定会升级。 (记者许名波文凤徐金波)