快讯：无人驾驶技术智能化加速！千里之外可操控，能评估撞墙还是撞人

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新华社5月22日电题:无人驾驶技术智能化加速！ 可以在千里之外操作，可以评价是撞到墙上还是撞到人

新华社记者翟永冠、宋瑞、尹思源

在左转、避让、倒车武汉的试验道路上，无人驾驶汽车一口气完成了上述动作，但驾驶这辆汽车的人却在1000公里以外的天津。

具备超高清晰精密地图、实时规划路线、伦理评价能力的驾驶员辅助系统，在刚刚闭幕的第三届世界智能大会上，无人驾驶技术备受瞩目。

新华视点记者采访时表示，随着5g、大数据、人工智能等技术的快速发展，无人驾驶技术正从研发加速到应用，应用场景也从普通轿车行业迅速扩展到农业生产行业。 与技术实力强劲的快速发展势头相比，相关法律法规的缺失仍然较为突出。

技术:抗干扰、规划路线、伦理评价等智能化水平不断提高

在智能大会上，大唐移动战术部的员工王佳向观众展示了远程操作无人驾驶汽车的技术。 据介绍，该技术依赖5g通信实现，信号传输全过程的延迟控制在1毫秒以内。

尼可制的muse概念车成为焦点。 该车配备先进的车辆智能互联客户体验平台，车内无方向盘，通过摄像头传感测量周围数据，传输到主芯片，运算后发出指令。 驾驶员只需要坐在驾驶室内输入目的地，车辆就可以在高精度的导航系统的指导下自动行驶。

传说从以前开始汽车业就在经历变革的重建。 艾康奈克首席执行官毕福康表示，无人驾驶、智能网络车将拓宽汽车领域未来的道路。

在这次大会召开的世界智能驾驶挑战赛中，在避开随机车辆干扰、规划可行路径方面，无人驾驶汽车表现出了极高的评价力。 道德评价能力是无人驾驶技术智能化的重要标准。 记者看到，作为伦理困境比赛的一环，无人驾驶车辆在行人和不可翻墙的两条路径中选择，有点需要汽车轻松过关。

中国汽车技术研究中心有限企业数据资源中心总监杜志彬告诉记者，中国无人驾驶技术水平已经进入新阶段。 图灵奖获得者、中国科学院外籍院士约翰·霍普克罗夫特表示，随着无人驾驶技术的普及，卡车司机的职业可能会消失。 智能科学技术帮助人们摆脱繁重、重复性和高风险的劳动。

不仅是轿车，无人车也走向更广泛的应用。 长沙、田野智能科技开发完成的湖南第一台无人拖拉机完成了道路试验，这套纯电动智能驾驶拖拉机的系统，自动规划工作路径和大量的存储功能，不发生农业渗漏、重耕现象，而且工作时间不受气候、地形等的限制。

比亚迪股份有限公司董事长兼总经理王传福表示，汽车智能化转型加快了智能城市的建设，在环境保护、交通、安全等方面发生了变化。

市场:汽车制造商和网络公司的加速布局

汽车领域进入智能化时代带来了巨大的市场潜力。 即使以前有汽车制造商、汽车新型公司、网络企业传来，无人驾驶的布局也在加速。

据波士顿咨询公司预测，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达到1200万辆，到2050年市场规模将超过40万亿元。 我国人工智能产业主要集中在无人驾驶、模式识别(图像识别、语音识别)以及智能机器人三大部分，无人驾驶产业占人工智能全产业规模的30%左右，其增长速度与人工智能全产业增速一致。

曾经在汽车领域积极推广了无人驾驶技术。 东风汽车集团有限企业相关负责人介绍，企业正在快速发展无人值守的物流车、港口车、煤矿车等项目。 据重庆长安汽车股份有限公司相关负责人介绍，长安新产汽车将于年后实现全系网络化，配备驾驶辅助系统，并于2025年实现智能语音控制。

网络公司将加速与汽车制造商的融合。 与百度金龙客车合作推出了名叫阿波龙的自动驾驶车，初期在景区、码头等封闭道路的区域运营。 京东和上汽大通、东风汽车是研发新能源无人卡车和电动无人卡车的腾讯，广汽发力处于众多智能汽车旅游行业的华为将与东风汽车合作打造智能汽车。

有点无人驾驶领域的初创型公司也很受资本欢迎。 年，深圳星行科技有限企业以3亿美元估值完成A轮融资，马智行以近10亿美元估值完成A轮融资，无人驾驶汽车配套的激光雷达环境感知处理方案提供者速腾集创( robosense )也包括阿里巴巴、上汽集团共计3亿元。

政策:各地相关配套政策法规正在加速跟进

截至去年年底，北京、上海、深圳等多处发布了地方性自动驾驶汽车测试管理规范或征求意见。

自动驾驶功能需要进行大量测试，验证业务，经历许多复杂的发展过程。 年4月，首批国家级自动驾驶路测文件《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》出台，北京、上海、重庆、长沙、深圳等多个城市也相继出台相关政策，助力地方自动驾驶路测牌照的研发。

天津大学法学院院长孙佑海表示，目前我国在新型人工智能行业的立法还没有全面展开。 南开大学周恩来政府管理学院教授吴晓林告诉记者，现行政策鼓励自动驾驶技术快速发展，但实际法律结合上还有很多不足，与实现商业运营还有很大差距。

据说美国内华达州早就通过了法案，规定了无人车的道路行驶权。 在欧洲和日本，无人车事故责任认定问题也于年初确定。

专家建议，应当加快完善的无人驾驶技术规划，推进技术规范，制定无人驾驶汽车路线测量的政策指导文件，引导市场秩序的建立。 (参加采录:黄江林、王晖)