快讯：清明“五一”高速路免通行费

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昨天，国务院信息办公室举行了新闻发布会。 记者招待会表示，今年清明节和五一四天小长假期间，收钱公路对7辆以下(包括7辆)的客车车辆免收过路费。 不花时间的时间段从节日的第一天00∶00开始，到节日的最后一天24∶00结束。 记者还获悉，今年，交通运输部将推动全国高速公路省界取消收款站，大力推广etc的安装采用。

高速免费

不花时间的时间段是休息日第一天午夜开始

随着清明节、五一节的临近，假期收钱的道路通行是否免费备受关注。 昨天，交通运输部政策研究室主任、信息发言人吴春耕根据国务院公布实施的《重大节日免征小型公共汽车通行费实施方案》，收费公路免费通行的时间范围包括春节、清明节、劳动节、国庆等4个国家法定假日，以及当年国务院办公厅文件明确的上述法定节假日。

据此，清明和4天小长假五一期间，收费公路对7辆以下(含7辆)的客车车辆免收过路费，包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车。 不花时间的时间段从节日的第一天00∶00开始，到节日的最后一天24∶00结束。

节日期间，交通运输部积极指导各地交通运输部门，结合本地区近年来网络运行的监测和统计数据，对易发生拥堵的高速公路路段和收费站进行全面检查和管理，及时发布导报，收费站

省界收钱站

高速公路省界的收款处将在两年内取消

根据今年政府的业务报告，两年内基本取消了全国高速公路省界的取钱点，实现了不停车迅速取钱，现在的进展如何？ 能按期完成目标吗？

吴春耕表示，今年将推进全国高速公路省界取消收款站，大力推进etc的安装采用，促进高速公路快速不停车收款。

他表示，目前，交通运输部已在省内设立第一领导指挥部，下设9个就业小组，研究制定具体就业方案，细化就业目标，确定实施的路线和相关技术方案。 各指挥部和各小组已经集中办公，画图作战，责任落实于人，工作细分上天。

他坦言，取消高速公路省界收款站是一项多项复杂的工程，涉及收款模式的创新，大量硬件工程建设和软件升级改造也涉及相关政策的统一、人员配置等，难度大、困难多。

但是，交通运输部将动员一切力量，想尽一切办法，争取在两年内，基本取消全国高速公路省界的取钱站。 此外，收银台的取消工作也将迅速公布。 他呼吁在拆迁过程中得到各相关部委、各地方政府和部门，特别是广大高速公路出行者的积极支持和协助。

共享自行车

计划确定新方法不得挪用押金

共享自行车押金问题是近期社会关注的热点。 目前，《交通运输新业态顾客资金管理办法》正在公开征求社会意见。 吴春耕表示，《办法》自征求意见以来备受关注，社会各界提出的意见首先集中在公司不得随意挪用押金、押金期限、押金上限等方面，交通运输部将吸收合理的意见和建议。

吴春耕介绍说，征求意见的《办法》有五章、二十六条，主要包括五个方面的复印件。 其一，确定客户资金的收取大致上也就是运营公司基本不收取押金，确实需要收取的是提供专用存款账户和客户个人银行账户两种方法，让客户选择。 其二，决定在运营公司注册地开设专用存款账户管理资金，开设专用存款账户的流程。

其三，对客户资金实施分类管理，要求确定客户资金征收标准，不得挪用押金，并且建立了预付款资金准备金制度，对准备金比例和预付款资金支出范围也设立了确定的限制。

另外，运营公司和银行应当按照规定签署相关的资金管理协议书并向管理部门报告，运营公司应当在年度和季度向相关管理部门提供客户资金存款管理的报告，加强动态监管。

并要求地方建立客户资金共同监管机制，对未按规定执行客户资金监管要求的运营公司，提出确定的处罚措施。

他说，交通运输新业态的押金问题涉及老百姓的切身利益，大家很关心。 《办法》自3月19日开始征求意见以来备受关注。 有关方面也提出了许多好的意见和建议，第一关注点和意见集中在几个方面，如公司不可随意挪用押金、退还押金期限、押金上限和有关公司对这一“办法”的态度，以及未来共享自行车快速发展的趋势等。

目前，《办法》还在征求意见中，我们将大家提出的稍微合理的意见和建议融合到这个“办法”中，并且共同印制，坚决落实，确保这个“办法”能为共享自行车的快速发展和新业态的快速发展提供更好的制度保障， 吴春耕说。