快讯：全国迎暑运高峰：这些新变化关乎7亿人次出行

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一年一度的热度来了。 从整体来看，今年的炎热压力不容小觑。 铁路部门预计，全年酷暑期间，全国铁路将输送旅客7.2亿人次，同比增长8.1%。 7月13日预计将是炎热的第一次客流高峰。 据民航局介绍，今年受天气多复杂、客流量大、重大活动多等多因素叠加影响，暑运压力较大。

今年炎热的形势有新的变化吗？ 对旅行者的影响有多大？ 运力保障情况如何？新经过的客户方面整理发现，为了保障广大旅客在暑假中安全、顺利地行走，铁路、民航、公安等部门部署了周密的措施，为炎热的承运人保驾护航。

资料图:高铁站台。 中新经纬摄影

今年的热度怎么样

铁路将迎来超大型高峰客流

据中国国家铁路集团有限企业介绍，全年铁路酷暑将于7月1日至8月31日结束，共62天，全国铁路预计发送旅客7.2亿人，比上年增加5384万人，增长8.1%，每日发送旅客1161万人。

受学生假期密集旅行和高中开学集中报告的影响，7月13日形成了暑热第一次客流高峰，预计7月上中旬和8月下旬旅游流与学生流重叠，形成巨大的高峰客流。

民用航空运输量稳定增长

民航局运输司副司长7月9日在民航局例行新闻发布会上指出，今年受天气多、复杂、客流量大、重大活动多等多因素叠加的影响，炎热的天气运行压力较大。

今年的民航运输量稳定增长。 目前，民航主管部门收到各航空企业暑运期间的加班申请，共19748班(往返共2班)，其中国内航线加班18361班，主要集中在内蒙古、西北、新疆等地区。 国际航线加班1387次航班集中在日韩、东南亚等地。

炎热迎来了新的变化，会如何影响你？

新铁路的大调图即将展开

从7月10日午夜开始，全国铁路开始实施新的列车运行图和暑期运行图。 中国铁路集团有限企业相关部门负责人介绍，调图后，全国铁路共安排图定旅客列车4477班，其中直达列车1669班、列车3310班、列车高峰线列车460.5班，根据客流需要启动。

值得注意的是，对许多旅客来说，这次大调图有许多新的变化:优化新旅客列车，新投放复兴车辆，58个城市和香港实现高铁连通的所有副本为旅游提供了很多便利。

上述负责人还表示，在炎热高峰期，铁路部门将在京沪、京广、沪昆、宁蓉、杭深、南广、贵广、西成、渝贵等线路最大限度地组织列车重联或大编组运行。 通过连接车辆、点方向全编组运行等措施，扩大普速旅客列车的运力。

机票价格比上年下降了

据民航局介绍，从航班时间表来看，暑运整体增长7-8%左右。 7月1日~7日，日均航班量为16825次，比上年增加7.5%。 其中7月3日达到17435，创历史最高纪录。

从客座率和票价情况来看，7月第一周，国际航线平均客座率为80.8%，平均票价为1336元，去年同期分别为81.2%和1486元，客座率和价格有所下降。 国内航线客座率为83.3%，平均票价为790元，去年同期分别为82.5%和802元。 客座率上升，票价略有下降。 根据以上数据，炎热初期的市场供给可以很好地满足市场的诉求。

航班明显受到天气的影响

据民航局介绍，与往年的酷暑相比，今年的酷暑受到天气的影响。 在7月第一周的情况下，极端天气频繁发生，对航班的影响很大。 据预报，今年暑假极端天气比往年多，洪涝风险大，其中长江流域降水多，珠江三角洲地区一半以上的天数将受雷雨影响，广州机场雷雨天气有望达到40天以上。 北京上海、京广、沪广等主要航线也频繁受到影响。 此外，台风强度较强，预计中国台风将登陆7-8个，影响中国华东地区东南部和中南地区南部沿海机场。

另一方面，由于波音737max8型飞机存在重大安全隐患，民航局3月向国内企业发出了中止波音737max8飞机商业运行的通知。 国内各航空企业根据要求停止了97架737max8飞机，停止了该机型的引进。

民航局表示，运力意想不到的调整将对市场供给产生一定影响，航空企业将通过提高现有飞机利用率进行弥补，但预计局部市场暑运供需矛盾可能较为突出。

进行配置，以便可以放心移动

铁路警察以维修老大座位等行为为要点

近年来，高铁老大座、占领座、扒门、恶意逃跑等现象备受关注。 在此次调剂中，铁路警察也将重点整治这类行为。

根据公安部铁路公安局最近的介绍，与此次全国铁路调图相比，全国铁路公安机关积极调整警力，加强要点列车和车站治安防范，加强要点治安问题的整治，确保调图期间铁路治安的稳定和秩序。

各地铁路警察还要做好打击老大、案件等扰乱秩序的违法行为，严厉打击盗窃诈骗等违法犯罪行为，维护良好的治安环境。

北京铁路公安处对新增的开往阜宁、上海等方向的18班旅客列车，组织35名民警值乘，提高巡逻力武汉铁路公安处派出民警组成治安、消防、安检等8个专业业务小组，在辖内车站和值的旅客列车上进行检查指导。

一步，铁路部门按照四季一图的思路，进一步优化列车运行图，更好地满足人民群众的运输诉求。

民航局统一安排加班、包机

据了解，对比今年面临的严峻形势，民航局早计划、早安排，对全领域暑期航空安全、正常、服务等方面的工作人员进行了全面部署。

具体来说，机场必须加强保障能力建设，加强研判决策。航空企业必须切实承担航空安全和航班正常主体的责任，全面提高航班运行管理和航班延误处理能力。空管部门应当及时发布预警新闻。 科学制定流量管理措施。 积极开展军用航空协调工作，努力降低军用活动对民航运行的影响。

另外，为了满足热运期间热点地区、热点航线旅客运输的诉求，民航局一方面根据旅客申诉规则和流程优势，合理配置运力，统一安排加班包机，尽量满足旅客暑期旅游的诉求。 另一方面，如果实施年6月、7月、8月、年4月、5月等定向精密控制，在这5个月内可以通过正常率在80%以上的机场，适当提高航班保障机。

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