快讯：雅万高铁50米钢轨首航发往印尼 中国高铁出海开启新篇章

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11月28日，8790吨50米的高速铁路轨道从广西防城港发往印度尼西亚。 (铁物资集团提供图)

人民网北京11月30日电(寇杰)近日，一条8790吨50米的高速铁路轨道从广西防城港发往印度尼西亚。 此次出货标志着国内首次向海外市场大量出口50米轨道，中国的定尺轨道正走向世界舞台，为雅万高铁之后的架梁铺砌等奠定了坚实的基础。

此次钢轨装运项目总供应量为3.79万吨，首个8790吨，开创了铁路行业制造产品走出去的先河。 积极调整国内各方面的资源，整合生产公司、运输公司、科研机构，结合印尼当地的现实情况，我们设计了新的运输、运输模式，建立了从生产线到运输线的一站式物流处理方案，有力地填补了这个行业的空白。

目前，国内高铁轨道生产长度以100米为基准，印尼基础设施建设、轨道运输和装卸能力有限，中方公司经过实地考察和科学研究，最终确定雅万高铁采用50米长的轨道 为实现这一目标，钢轨生产厂钢铁集团在焊接、切割等行业进行了技术升级，许多技术指标首次使用中国标准，防城港码头从两年前开始进行了100米钢轨吊装试验，克服了许多技术难度，最终形成了钢铁生产的优质钢轨。

相关人士表示，此次50米钢轨出口方案对未来中国与东盟国家的高铁合作具有非常好的借鉴意义。

作为我国首个海外高铁项目，雅万高铁是我国高铁从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全系统、全要素、全生产链走出国门的第一个单位，将推进中国铁路特别是高速铁路。 雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，年6月全面开工，总工期36个月。 开通后，从雅加达到万隆的列车运行时间将从现在的3个多小时缩短到40分钟。

王辉表示，此次钢轨供应服务体系处理方案是国内全产业链上下游公司开展的区际、区际深入的合作成果，将成为帮助国内构建国际双循环新的快速发展格局、推进区域经济一体化的较为有效的实践。