快讯：复兴号”+“中原快车” 打造中原铁路新引擎

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因为这期间积压的业务有点多，所以我每周至少往返上海两次。 7月22日早上7点10分，在上海做生意的王志杰在郑州站的侯车。 g370次早上出发中午左右到达，别误了两头饭，而且现在换了复兴号，很舒服。

随着新冠肺炎疫情防控形势持续好转，全国铁路旅客运量逐渐回升。 中国铁路郑州局集团有限企业根据暑假客流分布和变化，实施每天一次的图，通过增加上线复兴列车、中原快车专用列车等方法，优化线路运力，扩展热门线路运输能力，全力满足旅客出行诉求。

4月18日，该集团企业首次按图运行复兴号车以来，该集团企业相继开设复兴号车6列12标准组，均为cr400bf a型，是大家都知道的金凤凰车。

复兴车辆从智能化、舒适性到列车定员，较为和谐的车辆得到提高，对爆炸式扩展热门路线的运力有着积极的意义。 其中，郑州(焦作)往返上海虹桥的g370/g1810列车，因晨发、中午出发、傍晚到达的速度和复兴列车的舒适性，受到众多旅客的欢迎，几乎客满，单日最高客座率达到88.8%。

此外，该集团企业发挥管内容旅游资源特点，科学制定运输方案，发放中原快车古都晚八点号高铁专用列车，往返郑州、洛阳、三门峡等城市，串联叫醒中原地区历史名城，助力旅客短途旅游，带动河南人到河南旅游。

7月以来，该集团企业每天接送旅客28.4万人，比上个月日增加3万人，保持了良好的快速发展态势。 复兴号+中原快车的组合模式，将为持续打造中原铁路新引擎、提升广大旅客精彩的旅游体验增添新的动力。