快讯：在发动机行业不断突破 他们锻造国之重器闪耀世界舞台

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记得潍柴青年科技创新团队

潍柴青年科技创新团队。 资料图像

潍柴青年科技创新小组成员在做实验。 资料图像

【解码新功率群】

关键技术是国家的瑰宝。 在中国装备制造业行业，潍柴控股有限企业(以下简称潍柴)多次自主创新，在发动机关键核心技术行业不断取得突破，开发的重型商用车动力总成技术，一举获得国家科技进步一等奖。 让突破电控核心技术垄断，为发动机提供奔腾中国核心的高端液压技术落地中国，解决喉咙痛。

潍柴走向世界一流的征程，是潍柴锻造国瑰宝的科技创新之路，涌现出众多率先认真创新、无私奉献的优秀科技工作者，以三高试验队、电控技术队、林德液压队为代表的潍柴青年科技创新队伍是其中杰出的。 他们以科技报国为终身信念，用青春和生命诠释了当代中国青年的价值追求和崇高使命，在科技创新的主战场上高举了中国智造的旗帜。

1 .制造世界上最好的发动机

核心技术来不了，买不了，买不了。 我们必须放弃一切幻想，加快自主开放合作研发进程，以一日两天半的效率，像疯子一样，夜以继日地克服科技难题，突破别人带不走的核心技术。 这是潍柴集团董事长谭旭光常说的话，也是激励潍柴青年科技创新团队奋斗的原动力之源。

2005年，中国第一台完全自主知识产权的蓝色发动机动力在潍柴诞生。 为了推进青发动机的早期大量生产，潍柴青年科技创新团队在领域内率先开展了三高试验。 三高试验是指在高温、高寒和高原地区极端环境下对发动机进行各项性能测试，对发动机能否第一时间抢占市场至关重要。

我们的目的是制造世界上最好的发动机。 三高考试队队长吕文芝说。 15年来，这个平均年龄小于30岁的优秀青年科技人员组成的三高试验小组，多次在最困难的极限环境下收集数据，捕捉问题，排除故障，寻找动力总成的最佳平衡点。 他们像科研狂人一样追求极致，为制造世界上最好的引擎而不懈努力。

广阔的戈壁、昆仑、冰雪两河。 三高考试不仅验证了发动机的性能，也验证了球队的意志。

每年最热的时候，新疆吐鲁番火焕山，空气温度50多度，地表温度达82度，热浪袭来，喘不过气来。 为了获取极限高温环境下的发动机试验数据，三高试验小组在这里呆了一个多月。

每年最冷的时候，凌晨4点5分的黑龙江黑河，撒水成冰，但三高考试小组在这个时间段进行了多次实验。 因为这是检查发动机低温性能的最佳时间。 几个小时内每个人的手指都冻得通红，疼痛难忍，但他们为数据而振奋。

如果说高温和高寒是考验人的意志的话，那么在高原上不仅是考验队员的意志，也是挑战生命的极限。

为了得到更准确的数据，他们积极地将发动机高原试验从海拔4100米提高到了5200米。 为了获得整车运行的第一手数据，他们经常连夜进行车辆和车辆路谱数据的采集，对发动机的常用情况进行分解总结，并根据不同的运行情况数据进行发动机系统的优化。 有时为了提高试验效率，他们在高温、高原、高寒之间连续战斗，遭遇过地震、冰雹、强沙尘暴等生与死的严峻考验。

年10月14日，球队的三名战友丰东旭、于超、赵蒙生在进行高原考试的途中，将青春的生命永远留在了青藏高原。 面对牺牲，三高考试队没有停下脚步，他们擦去脸上的泪水，忍住失去战友的悲伤，沿着他们走过的路，继续完成他们未完成的事业。

奋斗不青春。 三高试验开展以来，1000多名青年科研人员参与其中，累计开展2100多天特殊环境试验，里程达200多万公里，完成了260个发动机品种、数十万组数据的收集整理和标定工作，各项技术专利90多项，为世界最大规模。 建设了覆盖机型最多、试验环境最苛刻的发动机运行数据库，打破了中国内燃机领域的国际垄断，创造了世界一流。

2 .让发动机拥有中国芯

每次经过轰鸣的潍柴引擎，不由得想起袁艺的心跳。

她的丈夫赵中煜是潍柴青年科技创新团队的一员。 他克服了发动机国产化瓶颈问题电控系统，打造了在世界动力布局上跳动的中国内核。 遗憾的是，三年前，赵中煜病倒在职场，再也没有起床。

自主电控系统是发动机的大脑，业内人士将其称为中国的核心，长期被海外垄断，这是国家急需突破的一大课题。 如果早一分钟突破，就能为民族动力早日安装中国核心。 出于这样的责任感，2008年，潍柴青年科技创新团队受命自主开发高压共轨电控系统( ecu )，走上了前所未有的创新之路。

当时，青年博士赵中煜刚进入潍柴公司，在电车上接受了电控所同事的咨询。 五个多小时的车程，他一直在查资料，研究处理方案，到了潍坊就匆匆去了现场。

这是一条没有人走的路，没有基础，没有技术，没有人才。 有多辛苦？ 只有经验者最清楚。 技术展览会上，咨询了业内专家，得到了简单的应对。没有任何经验参考，翻阅了英语手册无数个不眠之夜，一次次被推翻，年轻队员们分秒必争，大胆探索，从最基础的代码编写到软件集成。

年加入电控研发团队的秦涛清楚地记得，20辆车的试验反复出现油耗高、老亮等问题，导致大家几乎崩溃。

一辆拼车！ 负责考试的赵中煜做出决定。 从东北到新疆，再到广州，大家一起住在大卡车里，一个是半年。 问题一个个解决了，顾客也从怀疑变成了好事。

年，中国首个高压共轨电控系统大量上市，打破了海外技术封锁，潍柴发动机名副其实地拥有中国内核。

在中国市场，潍柴发动机价格比欧美主要同行竞争对手高出10%，市场占有率仍遥遥领先，重卡行业市场占有率超过30%。 目前，我们自主开发的电控系统在技术指标和性能表现方面并不比国际巨头差。 秦涛骄傲地说。 今天，中国可可的市场补贴量超过60万辆，基本上代替了进口。 一台发动机凝聚着潍柴青年科技创新团队的心血。

3 .解除高端液压锁喉咙的疼痛

得到油压的人得天下。 在建筑机械行业有这样一句话。 对中国装备制造业来说，高端液压零部件长时间依赖进口，海外供应商的一次打压和限购将迫使国内企业陷入半停产状态。 这样脆弱的产业链，让中国动力者扼腕叹息。

年，潍柴收购了世界高端液压技术领军人物林德液压。 为了推进技术落地，潍柴组建液压队赴德国交流，青年液压工程师杨国玺就是其中之一。

明明刚到德国，迎接他们却是冷淡的敷衍。 原来，附近的工厂被日本公司收购，两年后日本人拿走了所有的技术关闭了当地的工厂。 中国队的成员因对方的拒绝而止步不前，通过不断表达信息，不断提高中国的业务量。 然后，潍柴宣布在德国建设林德液压新工厂，德国方面被潍柴快速产业发展和合作共赢的诚意所感动，改变态度，双方开始了真正的技术合作。

实现了林德液压产品在国内的快速配套，杨国玺带领中国队根据不同产品的优势，整理了上百种模型，建立了三维模型库，将原本需要在几周内完成的匹配工作缩短为2个小时。 这个模型库不仅中国队，德国队也可以共享资源。

年，为了建设工程机械黄金产业链，潍柴启动了液压动力总成项目，杨国玺被自身丰富的专业信息和认真的工作态度任命为中国队技术负责人，并立下军令状，必须在一年内完成原型验证。 大多数人认为这几乎是不可能的。 于是，杨国玺和队员们战斗了！

人能迅速发展到这里慢慢悠悠，所以我们必须跑！ 杨国玺经常给伙伴们打气，他自己也是。 午饭时，一只手拿卷轴，另一只手拿鼠标，和德国工程师交流到深夜。 在他的指导下，全队呕心沥血，废寝忘食，和时间赛跑。

国产化过程中，潍柴液压团队面临着国产供应商能力不足、国外设备限制销售、同行恶意竞争等各种难题。 越是悲伤的跨栏，越能激发斗志。 为了尽快实现产品的辅助应用，小组成员到工地，下矿井，调试设备，收集数据，全力满足中国市场产品的诉求。

为了让高端液压在中国落地，他们正在竭尽全力。 对比国内履带式挖掘机市场差异化的诉求，小组成员在开发林德液压系统时，对德国早先流传的产品做了一些调整，特别是对20吨级履带式挖掘机的主阀铸造技术做了较大的改变，受到了德方的质疑。

为了说明自己的实力，潍柴把自主铸造生产的主阀样品送到德国进行耐久冲击试验。 按照现有领域的国际标准，这类主阀耐久冲击试验的最高冲击次数为280万次，潍柴生产的主阀样品经得住300万次考验，没有质量问题。

项目取得突破性进展后，杨国玺突然因病不幸去世，享年32岁。 他有限的生命，写下了奋斗的青春。 在杨国玺和团队的共同努力下，中国在高端液压行业，终于拥有了自己国家的利器。

牺牲很多。 一代汉柴青年科技工作者，坚守打造民族企业品牌的初心，发挥科技创新的活力、生命力和创造力，使不可能成为可能，创造了惊人的奇迹，留下了坚实的足迹，积攒了向上的力量，让中国智造走上了世界动力科技舞台的中央。

(本报记者赵秋丽本报通讯员耿凤娟)

# #光明人才微调#

【奋斗的青春】260个发动机品种，2100多天的特殊环境试验，数十万组数据的采集整理和标定是瓶颈突破技术，潍柴青年科技创新团队一天使用两天半。 奋斗没有青春，你也有难忘的奋斗时间吗？

@hyi123 :作为医务工作者，今年和身边的几个小姐妹们一起为对抗新冠肺炎疫情出了力。 虽然很累很辛苦很危险，但是一个人也没有后退。 我想对所有的身体说，姐妹们是最棒的！

@阿信:自己高中时代没有好好学习，所以必须去大学。 结果在实习中终于发现了。 我只得到了1000元的月薪。 怀着委屈的心情努力学习，熬夜学习，终于考上了本科。 我至今仍记得知道成绩的那一刻。 我高兴得热泪盈眶。

@南方:认识姐姐，家庭条件很差。 大学期间，别人只玩可以玩的，但她做各种各样的兼职，不仅不向家里收取学费和生活费，有时还给家里寄钱。 努力的人运气不错，现在姐姐毕业了，和一家大企业签了合同，我相信她今后一定会幸福的。

@灭火器:我想谈谈我的父亲。 他14岁的时候，一家五口，很穷。 在祖父的安排下，他去学做饭了。 虽然开始见习很辛苦，但是基本上是打杂的。 18岁的时候，祖父去世了。 父亲更辛苦了，存了两年钱，自己开了酒店。 五年间，不仅盖了房子，还送了两个妹妹为妻。 他总是说，现在的痛苦只要有意义，就不是痛苦。

@演技李老师:当年参加艺考前下决心，尽快减肥！ 之后，每天不吃主食，只吃瘦肉和低热量食品，反复健身。 就这样过去了两个多月，锐减了近20斤！

(本报记者任欢整理)