快讯：京包线来广营段扮靓进京通道

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▲图为该地区维修前。

昨天，朝阳区来广营乡京包线(来广营段)的环境整治完成，周边交通环境得到大幅改善。 本报记者和冠欣摄

最近天气变凉了。 北苑家东北侧有春园、莲花花园、刺绣菊园、紫菀园，4个小区北侧，近30米宽的平坦宽阔的硬化床广场每晚都很热闹。 广场舞、合唱队、散步、慢跑这里成了附近居民休闲的好地方。 但是几个月前，这里还是菜园，垃圾堆积，围墙倒塌，野草丛生，水沟堵塞。

去年11月，朝阳区来广营乡联合北京铁路局启动京包线(来广营段)环境整治项目，于今年7月正式完成。 经过8个月的整治，京包线沿线1.5公里范围内，面积30亩的山上堆积的垃圾被清理干净，没有私人凌乱的小屋，立水桥东路与清远路连通，增设了一千多个停车位，周边环境得到了很大改善。

乱象:脏菜园的暴土飞扬

沿着这一带，都是菜地，到处都是垃圾。 住在家绣菊园6楼的王爷爷在比较当初菜园的位置。

据朝阳区来广营乡(地区工委)副书记芦爽介绍，京包铁路线北苑家段位于北苑家东北侧，毗邻立水桥东路和城铁13号线，从西北到自立通道，从东南到清远路，全长1.5公里。 周边四个小区住着五万多人。

由于历史原因，这里的铁路沿线长期存在建设违章等环境问题，在菜园里存在了20多年，也有专门仰慕昌平来到栽培地的。

据中国铁路北京局集团有限企业北京工务段综治内保科副主任任大兴回忆，当时这些菜地被分割成大小约200多个地块，扎篱笆、种庄稼、堆垃圾，火车一过，暴土飞扬。 不仅环境肮脏，还会给列车的运行安全带来不小的危险。 铁路旁边的砖墙早就坏了，没有防护网，居民经常通过铁路，沿着铁路散步，很危险。

而且旁边几个小区停车位不足，规划道路很难打通，所以这个堵脏的菜园，加剧了交通堵塞。

维修: 30亩区域发生了彻底的变化

据北京工务段党委书记纪研修称，这里是朝阳区所有街道乡中含铁路线最长的地区。 去年来到广营乡、铁路、规划、交通、城市建设等多个部门反复研究，终于在年底形成了处理方案。

此次维修从去年11月开始，到今年7月正式完成，工期持续了8个月。 维修范围共计沿京包线1.5公里，面积30亩。 包括搬运垃圾、拆除临时建筑、平整土地、开通断头路、扩大停车地块、新建文化墙、新建休闲座椅、安装监控设施等多项工程。 整修前期，只用两侧的残土、杂草、垃圾运出数千吨。

京包线其实是这条铁路线的旧名，现在被称为东北环线。 这次广营乡整治的范围是东北环路的50公里到51.5公里。 未来，这条线路将成为冬奥会进军北京的通道，缓解北京北部地区的轨道交通压力，是旅客进军北京的第一印象区。

在这次维修中，清除了近1万平方米的菜园，清除了数千吨的垃圾，建设了1500米的文化墙，硬化了约2万平方米的地面。 2万多平方米的铁路用地顺利回收，昔日环境污浊的灾区变身为景观模板示范区。

交通:新增1000辆

记者现在看到在铁路线20米以外的位置建设文化墙。 修缮新文化的墙壁，蓝色橙色编织而成的冬奥、来广经营标志等图案明亮清爽，充满活力。

芦爽表示，该文化墙由中央美术学院专家设计，西北起立通道，东南至清远路全长1500米。 整个墙由117个墙面和120多堵墙组成，正在绘制中。 通过大画，可以丰富过去旅客的视觉感受，成为京包线窗外一道亮丽的风景线。

拆除后，立水桥东路和清远路的交通连接很快开通。 秋实街、秋实东街、秋实西街和清远路主干道贯通，通过交通微循环，缓解北苑家的交通压力。

让居民高兴的是，违反建设条例被清除后，沿线道路硬化加剧，文化墙内外的地面变成了近2万平方米的超宽敞停车场。

由文化墙分隔，这里实际形成了路侧、墙内、墙外三条停车带，可以处理共计一千人的车位。 芦爽的介绍。 在文化墙南侧设置500个停车位的开放式停车场将于9月底正式采用。 文化墙北侧，也就是墙内的广场区域，北京铁路局出资建设了500辆停车场，目前正在抓紧建设。 另外，停车场边上有55个大理石座位，方便居民休息。

据北京工务段长宋广浩介绍，北京工务段近年来拆除了京沪、京哈、京承、东北环线等线路的各种违章建设80余所，回收铁路用地22万余平方米。 (金可)