快讯：京雄高铁铺轨首次使用“北斗”定位系统

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京雄高铁轨道将首次使用北斗定位系统

科技日报记者从北京铁路局集团有限企业获悉，15日，北京雄高铁正式铺设铁轨。 此次铺轨是我国首次使用自主开发北斗定位系统的铺轨机，在机体前后安装摄像头，确保了机车在实时传输线路上的运行画面和行驶速度，确保了铺轨工作运输的智能化、新闻化。

京雄高铁是连接北京和雄安新区的城际铁路，从李营站开始，终于到雄安站，全长92.4公里。 其中，李营至大兴国际机场段69公里，9月30日与北京大兴国际机场同步开通，需在两周内完成铺轨。 中国铁建十二局使用最先进的智能手段，构建了国内铺轨工作领先的运输调度智能化控制平台，实现了铺轨工作调度指挥新闻化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计拆解自动化四大目标

京雄高铁全线设置了李营、北京大兴国际机场、固安东、霸州北、雄安5个车站。 李营至大兴国际机场段设计时速250公里。 大兴国际机场到雄安新区的设计时速350公里。 其中雄安站将成为京雄、津雄等5条高速铁路和城际线路的大型铁路交通枢纽，融入国家高速铁路网，在建设运营全过程中使用多种智能设计理念、智能建设技术，实现云计算、物联网、大数据、人工智能、

据悉，9月30日京雄高铁北京段开通后，旅客从北京西站到大兴国际机场仅20分钟。 大兴国际机场至雄安段将于年底采用。