快讯：白宫推迟汽车关税决议 欧盟不满美国做派

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美国白宫17日宣布，决定将是否对进口车和零部件征收关税推迟6个月。 他还指示美国贸易代表莱特西塞与相关经济体就汽车贸易进行谈判。

白宫当天在美国商务部2月提交给总统的调查报告中宣布，汽车和零部件的进口将威胁美国的国家安全。 在对该报告进行广泛判断后，美国总统特朗普17日签署公告，要求美国贸易代表与相关经济国家谈判，以应对所谓的国家安全威胁。

声明称，相关谈判由莱特·西塞主导，如果180天内无法达成协议，特朗普将决定是否采取进一步措施。

根据美国《1962年贸易扩张法》第232条，美国商务部于去年5月开始了对进口汽车及零部件是否损害美国国家安全的232项调查。 这些调查遭到美国国会议员、商业领袖、汽车制造商、经销商和主要贸易伙伴的强烈反对。 他们认为，美国政府启动上述调查没有事实根据，据此征收关税将损害美国客户的利益，有可能招致美国客户的报复，破坏全球汽车供应链和基于规则的全球贸易体系

根据白宫提供的数据，美国汽车制造商在国内汽车市场的份额急剧萎缩，从1985年的67% (在美国本土的生产和销售1050万辆)减少到22% (在美国本土的生产和销售370万辆)。 同一时期，美国的汽车进口量几乎翻了一番，从460万辆增加到830万辆。 最新数据显示，美国进口汽车超过1910亿美元。

对此，特朗普在公告中表示，要提高国产竞争力，必须通过减少进口来实现。

欧洲委员会贸易事务委员塞西莉亚·马尔穆斯特朗在社交媒体上表示，美国所谓的国家安全威胁是无稽之谈，彻底反对将我们的汽车出口视为国家安全威胁的主张。

她还表示，如果符合世界贸易组织的法律规定，欧盟准备与美国(包括汽车业)讨论有限的贸易协定。

据美国顾客信息商业频道报道，马尔穆斯特朗将于27日访问巴黎。

18日在德国驻华大使馆召开的开放日活动间隙，德国驻华大使葛策向媒体表示，他认为汽车出口并未威胁美国国家的安全，关税不公平。

葛策说，德国汽车制造商和供应商在美国的投资巨大，使美国雇佣的员工达到12万人。

美国彼得森国际经济研究所所长亚当·波森表示，特朗普政府的目标是与主要汽车客户达成自愿出口限制协定，但这样的协定不符合世贸组织规则。