快讯：中国企业品牌汽车在中东日益受欢迎

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现在，更多中国企业品牌的汽车在中东各国受到顾客的欢迎。 多家中国车企从整车出口转为在当地投资工厂建设，逐步实现生产本土化，不仅为当地提供了大量就业岗位和技术人才，也推动了地区国家汽车产业链的完善。

据阿拉伯商业网最新报道，沙特阿拉伯、伊朗、阿尔及利亚等国已成为中国企业品牌汽车在中东和北非地区的主要营销市场。 业内人士指出，中国企业品牌汽车之所以能在中东地区站稳脚跟，在于其高性价比、细致的售后服务、对当地顾客诉求的深入理解和迅速应对等。

备受性价比的瞩目

最近，中国企业品牌汽车进入中东各国的信息屡有报道。 400辆红旗车出口到沙特阿拉伯的530辆金龙轻客出口到埃及。 埃及与东风汽车和东风研究院签署了两个协议，在埃及本土首次生产电动汽车nasre70。 卡塔尔国家运输企业分别与中国宇通客车、金龙联合汽车工业(苏州)有限企业云签署了2022年足球世界杯车辆供应和服务协议。

中国汽车正在以性价比高的方式稳定在中东市场。 埃及汽车领域的分析师塔列克姆斯塔法向本报记者表示，中国企业品牌的汽车由于更好的产品质量、及时周到的售后服务、与时俱进的技术开发、对顾客诉求的深入了解和迅速反应，在中东市场越来越受到瞩目

根据埃及商会的数据，年1 11月埃及汽车市场整体销量超过20万辆，同比增长26.61%。 中国汽车同期在埃及销售约4.3万辆，其中轿车销售约3.3万辆，比去年同期增长82.17%。

35岁的埃及银行职员沙姆斯最近刚买下了上汽小巧的越野车名爵zs，不仅价格低廉，还被这辆车潮亮的外观和良好的性能所吸引。 很多同事最近试驾了我的新车，赞不绝口。

上汽集团名爵企业品牌在埃及的销售负责人龙阳说:“上汽集团和埃及曼苏尔集团成立合资制造企业以来，名爵在埃及的销量迅速增加，年在埃及的销量在4000辆以上，年在埃及接近1.5万辆。

在客车市场上，中国企业品牌的汽车也很受欢迎。 2006年成功服务多哈亚运会后，海格客车逐步提高了卡塔尔的市场占有率，目前保有量接近5000辆。 负责亚运会车辆调度的哈尼夫说，海格客车驾驶舒适，空调充足，耐久性强。

新能源车逐渐成为中国企业品牌汽车拓展中东市场的新亮点。 宇通客车中东区总经理沈辉介绍说，宇通客车是最近与卡塔尔国家运输企业签约的2022年卡塔尔世界杯车辆1002辆的供应和服务合同，其中包括741辆纯电动客车。 这些车辆将使卡塔尔成为中东第一大客车电动化国家。

不断提高车型的市场适应性

奇瑞埃及迪拉姆·穆罕默德说，中国车企在中东市场进行了充分的调查，根据当地居民的驾驶习性，改善了汽车的安全性和性能。 例如由于埃及路面不平，埃及乘客对车辆减震器的要求比很高，但针对这一路况问题，奇瑞对旗下车型的减震器都进行了调整和修改，提高了车型对埃及市场的适应性。

对比卡塔尔的市场诉求和当地的道路状况和气候优势，海格巴斯进行了数百项产品适应性的改善。 例如，采用加大空调制冷量、提高风速的整车阴极电泳技术，提高车辆的防腐性能等。 海格客车海外销售企业总经理姜海峰表示，为满足世界杯车的要求，隔音、隔热、车载智能网人机交互设备的安装、夜间行驶安全等诸多方面都有所改善。

近年来，中国车企在完善的售后服务上下了功夫。 与卡塔尔市场相比，海格建立了快速高效的服务响应机制，多年来保持了强大的服务队伍，提高了零部件的发货时间。 宇通客车在卡塔尔设立服务企业，建立培训中心和零部件中心库，比较有效地保障车辆运营。

长安汽车股份有限企业海外快速发展部总经理施海峰表示，从整体来看，中国企业品牌汽车在中东市场的占有率比欧美、日韩车有较大差距。 对此，中国汽车公司要在进一步提高品牌宣传能力、增强自身竞争力、创新造型、技术、改进产品、完善售后服务等各方面不断加大力度。

雷克雅未克认为，中国汽车价格低廉，质量大幅提高，中低端车具有非常好的国际竞争力。 中国汽车在企业品牌宣传上有软肋，必须加强培养具有国际视野的品牌宣传人才。

大力推进汽车本土化生产

整合高质量的资源，提升竞争特点，更多的中国车企从整车出口转向了在当地的工厂投资，不仅为当地提供了大量的就业岗位和技术人才，还推动了中东地区国家汽车产业链的完整性。

年12月，陕汽开始与阿尔及利亚马祖兹集团合作，在塞提夫省工业园区建设陕汽阿尔及利亚汽车组装厂，该厂在当地组装生产shacman企业品牌各类装车，年产量达3000辆，除了满足当地市场之外，还

在伊朗，北汽集团于年成立合资企业，实现本地化组装。 卡塔尔、宇通客车与卡塔尔方面签署框架协议，计划在卡塔尔自由区建设电动客车散件装配厂，推进卡塔尔工业化水平。 在埃及，奇瑞、吉利、比亚迪、金龙、福田等企业品牌在当地设有组装工厂。

实现本土化布局后，中国汽车制造公司的服务范围和影响在中东市场不断扩大。 埃及巴伐利亚汽车有限公司副总裁哈比比表示，中国车企可以以埃及为基地，辐射巨大的中东、非洲和欧洲汽车市场。

中国汽车的本土化生产，为中东各国创造了大量就业岗位，向当地输送了技术和人才。 奇瑞在埃及和伊朗等中东国家的工厂，每年都在当地招聘大量员工。 他们中有些人是工厂技术的核心，有些人从刚出学校的大学生成长为管理人才。

(本报开罗1月26日电)