快讯：每百辆车存250个问题 特斯拉在美新车质量排名垫底

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最近，美国第三方汽车研究机构j.d.power发表了美国年度新车质量调查报告(以下称为报告)。 在美国，j.d. power的车辆质量测试报告已经34年了。

报告的统计方法收集了业主在美国50个州购买新车90天后的数据，以每100辆车发生的问题数量为衡量标准，意味着得分越低故障率越低越好。

研究包括9个问题类别，分别是新闻娱乐系统、配置、操控与操控板、车体外观、驾驶辅助(年新)、车内装、动力总成、座椅、驾驶体验与空调。 据报道，在所有新车发生的问题中，有四分之一与车辆的电子报娱乐系统有关。

报告书调查了30个汽车企业品牌，其中道旗和起亚每100辆车就有136个问题，都位居第一。 排名最后的五大企业品牌依次是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。 行业平均得分为166分。

作为唯一纳入统计的纯电企业品牌，特斯拉每100辆有250个问题，在所有企业品牌中排名垫底，问题数比领域平均多84个。

据悉，特斯拉与其他制造商不同，不允许在j.d. power所属的15个州对业主进行调查。 因为j.d. power从其他35个州的业主那里收集了足够的调查样本，并据此计算了特斯拉的得分。

j.d.power汽车部门总经理贝茨说，特斯拉客户在调查中提出的问题包括对车身面板的精细度、车辆的异响、风噪和涂装质量的担忧。 但是，特斯拉的触摸屏仪表盘优于同行的竞争对手。

贝茨说，根据这个数据，特斯拉不知道汽车制造最基础的事业。

值得注意的是，今年以来，特斯拉在美国卷入了触摸屏故障和刹车故障等诸多投诉。