快讯：波音737Max停飞3个月：问题仍待解 复飞时间难定

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中新网6月12日电据美国《世界日报》报道，三个月前，美国联邦航空管理局( faa )下令波音737max机停飞。 至今，没有人确切知道这种机型会停止多久。 波音公司声称修复工作取得了很多进展，但没有公开批准将于何时公布。

埃塞俄比亚飞机发生致命事故后，波音737max于3月13日在美国停航。 当时波音公司向受害者家属表示哀悼，并表示希望在今后几周内处理问题。

该软件修复计划的重点是处理飞机的自动安全功能，是调查埃塞俄比亚航空企业坠毁的焦点，与去年印度尼西亚狮子坠毁有关。

几周后，faa在4月初表示需要进行额外的研究，波音公司再次表示是短暂的延迟，并表示未来几周将完成修复。

但几个月后，显然第一时间预计过于乐观。 当被问到737 max重返天空的最新推测时，波音和faa都没有给出日程。

波音公司表示，目前提供了其他消息来处理faa的请求。 这包括机长如何面对飞机控制和各种飞行模式下的仪表板显示等详细消息。 完成该流程后，将与faa合作安排认证试飞，完成认证文档的业务。

更重要的是，即使在faa批准修复后，波音也将面临获得全球30多个航空企业监管机构批准的挑战。 这些国际监管机构必须确信波音和faa这次是正确的。

目前拥有737 max车队的航空企业预计这些飞机将首次于8月返回。 美国航空宣布在五一节之前取消相关航班。 联合航空和西南航空也取消了8月初的航班。

这个机型年底之前会复活吗？ 此前波音公司首席执行官米伦伯格( dennis muilenburg )被问到这个问题，他模棱两可，我相信我能做到，但不能提出具体的时间表。

他多次重新采用这架飞机后，将会是最安全的飞机之一。 他自己驾驶了一点用测试软件修复的航班。 但他也承认，恢复公众对企业和飞机的信任需要时间。

faa考虑的部分问题是，飞行737 max之前机械师需要多少额外训练。 波音公司最初出售这架飞机的承诺是，经过737标准版培训的机械师可以驾驶737 max的飞机。 如果faa向机械师透露越来越需要max的训练，飞机的服役能力可能会延迟。

批准飞机再次飞行可能需要一段时间，但专家表示，在埃塞俄比亚航空和狮航事故的调查结果出来之前，可能会重新部署737 max。

航空安全教授和embry-riddle航空大学碰撞实验室主任沃尔达克( bill waldock )表示，这些检测一般需要一年多的时间，狮子坠毁调查也有可能在未来五六个月内完成。

他说他不认为这个夏天会结束。 秋天倒是有可能。

在美国运输安全委员会( ntsb )的参加下，正在埃塞俄比亚和印度尼西亚的安全门进行坠机调查。 faa不负责事故调查，737 max的提案修复的调查结果独立于调查。