快讯：俄将在北极建“浮动加油站”

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俄罗斯国防部计划利用配备北方舰队的23130级油轮，在北极地区建设执行保障任务的加油船队。 将来，该船队不仅会为军舰提供燃料，还会为北极地区的俄军整个基础设施提供后勤保障。

据俄罗斯消息纸报道，今年年初，23130级帕尔申院士号油轮正式加入北方舰队，是近30年来俄罗斯海军接收的第一艘新型油轮。 俄罗斯国防部计划到2028年装备6艘这种类型的油轮，其中一些用作北方舰队的补给船，为军舰提供燃料，也为北极地区的基础设施提供后勤补给。

2130级油轮排水量9000吨、长130米、宽21米、最大航速16海里(约29.6千米/小时)、最大续航时间8000海里(约14800海里)、自主续航能力60天、乘员24人。 作为补给船，可携带燃料3000吨、柴油2500吨、航空煤油500吨、润滑油150吨、淡水1000吨、食品100吨和其他物资100吨。 这艘油轮不仅在北极以外的海域，在北极地区也可以破冰航行，破冰厚度为0.8米。

奥巴造船修理厂于去年11月与俄罗斯国防部签订了23130级油轮的建设合同，于去年4月开始建设帕申斯院士号油轮，并于年7月在巴伦支海进行了测试。 同级油轮原本预定于去年11月交付，但由于西方的制裁，建设速度大幅延迟。

在北极地区部署海上加油船队有助于扩大俄军北方舰队的巡航范围。 对此，俄罗斯海军前总参谋长瓦连京·谢利瓦诺夫表示，北方舰队军舰离开基地后，如果能以经济航行速度航行到最远的直布罗陀海峡，要继续航行就需要加油，要去地中海、印度洋、古巴等地就需要油轮，3日到4日 现在，俄罗斯海军参军的油轮建于上个世纪的苏联时代。 另外，近年来，俄罗斯在北极地区加速基础设施建设，需要燃料、零部件、设备等的保障。 因此，必须尽快建造新型油轮，取代海军目前配备的旧油轮，加强北极地区的后勤保障工作。 (柳军)