快讯：客户贷款成优信最大收入来源 二手车被疑套路贷

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国内二手车电商第一股优信( nasdaq:uxin )最近不太太平。

3月14日，发布年报和第四季度财报数据备受关注，优信二手车套贷问题也受到广泛讨论。

在聚合投诉平台，优信二手车投诉近600件，文芳阁投诉平台近200件，投诉文案多为优信诱导合同、购买贷款车成为融资租赁、贷款本金无故增加等。

借道

年12月，袁在网上向二手车制造商购买雷克萨斯is车型的二手车，并被车制造商推荐在优信金融融资。

优信金融人士告诉袁，27.9万元的车可以办理24万元的贷款，分三年偿还，利率为六分之六，按此计算，三年总利息为57024元。 此时，该员工向袁提出，预付总利息57024元，之后每月只还本金，12个月后，如果不一次性重复支付剩余本金，优信可以返还下两年的利息38016元。

袁先生接受了这个建议，让该员工在纸质合同上手写补充:客户以240000元贷款，利息为月六分之六，已经交付三年的利息，如后续客户提前还款，无手续费、违约金，上天返还利息等字样。

到了2007年，袁按照当初的约定提前还款，但被优信金融拒绝返还利息。 优信表示，企业不同意销售者手写的复印件，属于销售者个人行为的销售者告知袁已被企业允许进行相关操作。

《投资者网》就相关情况向优信方求证，对方表示优信不存在所谓套现贷款，签订合同后，我们没有增加过顾客一分钱的费用。 在我们的融资租赁金融合同中，确认了确定顾客购车的金融方案是融资租赁模式，详细列出了各项费用的明细。 顾客知道后同意的情况下确认签名，签订合同，我们的员工为用户进行说明。 特别是金额部分要进行积分证明。

但是，这种说法似乎与顾客的反映有出入。

乔去年12月31日在优信办理了贷款。 贷款金额为汽车价款119700元。 乔后来发现贷款总额不知不觉就变成了142506元。 利息也从约定的六分之六变成了八分之三。 增加的22806元费用包括gps费、代办服务费、交易服务费和技术服务费，其中技术服务费达到12254元。

这些费用与我无关。 除了销售人员当天介绍了gps费用外，其他费用都没有提到我。 乔在我当天付首付的时候，一起支付了包括gps费用在内的复杂的8个费用。

其中，关于费用明细，优信的员工似乎也很困惑。

之后，乔去优信的办公室进行了调解，一位姓付的员工告诉他本金实际上已经十二万四千多了，2500元的抵押费(乔说已经付了)和2052元的保险费(乔说已经付了) 工作人员还答应乔降低利率，将利率降低七分之三，但乔不同意。

失效的乔很难联系到这位优信员工了，但是至今关于这件事的协商还没有结果。

赤字缩小和资金压力的背后

月14日，优信发布未经审计的年第四季度财报:年第四季度优信整体收入11.4亿元，比去年同期增长61.6%，净亏损3.15亿元，比去年同期净亏损9.02亿元减少65.1%。

受财中净亏损收入收窄、收入增加等好消息影响，优信盘首涨16%以上。 但随后迅速下跌，振幅接近40%，截至同日下跌17.61%，收于3.79美元，总市值下跌至11.08亿美元。

(优信(纳斯达克: UXIN )近年来股价趋势图)

虽然二手车年期的赤字比去年同期狭窄，但是依然没有完全摆脱赤字这一枷锁。 而且，优信二手车自年成立以来，一直处于亏损状态。

值得注意的是，在优信业绩增长的背后，金融业务贡献最大。 其中，年第四季度c端贷款业务创营收6.2亿元，同比增长81.3%，占第四季度总收入的54.53%。 全年c方贷款业务贡献收益17.74亿元，占总收入的53.51%。

优信表示，贷款业务增收得益于交易量和贷款额的增加，由于区域间交易量的增加，年二手车贷款服务的增长率(二手车贷款数占二手车交易总数的比例)仅上升到46.1%，二手车贷款服务的平均服务水平

客户贷款是最大的收入来源，但苦于套现贷款的恶毒。 这可能给优信二手车电商的名头增添了一点不自然。

另一方面，优信资金也面临着压力。

据公开新闻报道，优信迄今已发行9.72亿美元的转换优先股，具体条款为:到年6月底优信股价未达到9.72美元(默认转换股价)以上，优信将回购优先股作为债务。 截至北京时间3月21日已收回，优信收到3.59美元。

优信对此表示，“投资者网”表示，我们正在与两大股东积极讨论可转换的延期事项，届时将与市场同步取得最新进展。