快讯：人民财评：树立统一标准，让网约车更安全

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7月2日，中国交通运输协会正式发布《网络预约出租车平台企业安全运营自律规范》团体标准和《个人乘用车报服务平台企业安全运营技术规范》团体标准，揭示了迄今为止网约车、顺风车市场标准模糊、缺乏规范的局面 可以预见，这种变化必然会对区域布局产生不可忽视的影响。

近年来，在网约车领域的各个方面中，最引人注目、最被人诟病的是其安全保障问题，尤其是顺风车的安全问题更是尤为突出。 各地相继发生网约车和风车司机恶性刑事事件，另外还有个别乘客杀害司机的情况。 每次发生同样的事情，网约车、顺风车的领域都会受到舆论的讽刺。

这些事件是极端的例子，但其暴露的安全漏洞和风险是领域内普遍存在的问题。 因此，国内客户一直期待着网约车、顺风车的安全状况得到有力的改善。 但是，由于国内缺乏统一、确定的安全标准，各公司对安全制度的内部决策不同，执行力不同，外部监督机制不到位等原因，难免会感到头痛和脚痛。

此次两个规范的出台不仅比较有效地填补了以往领域缺乏统一安全标准的漏洞，也使得各大公司在经营网约车、顺风车业务时，能够参照和遵守已确定的标准规范，不符合安全运营规范的公司的监督、解释责任机制 要向社会提供相关公司执行安全标准，监督规则在实践中失效的具体线索。 从长远来看，这不仅为乘员和司机提供了充分的安全保障，也有利于整个领域更加健康迅速的发展。

回顾网约车领域在国内的增长，可以看到，该领域已经度过了野蛮生长的岁月，进入了有序经营、稳健快速发展的新阶段。 不知不觉中，这个曾经被视为新兴产业的领域门类，已经成为许多中国城市日常生活中不可缺少的一环。 短短几年间，许多网约车公司围攻，彻底改变了国内移动市场上出租车企业的独特格局。 抢占了旧市场，建立了新市场。 此外，网约车领域内部也多次发生洗牌，同行竞争对手相互合并，早期巨头主动出局，新秀黑马异军突起。 时间，曾经的蓝海迅速变成了充满竞争的红海，它在之后浮现的一些领域的混乱中蕴藏着潜在的风险。

竞争本身当然不是坏事。 领域内的竞争有助于增强市场活力。 此外，还可以为客户提供选择，从而获得更大的成本效益。 但是，迅速重复的市场环境也会导致领域内良莠不齐的状况，引发包括但不限于安全问题的各种混乱。 这样的问题不仅发生在任何最近的入局中，也发生在追求快速开拓市场的新玩家身上，但仍然是需要开展新业务、保障财务增长的老玩家身上。 其中，典型的例子是多家公司相继推出意图不明、标准宽松的顺风车类业务。

面对这种情况，我们当然不应该将矛头指向市场竞争本身，而是要根据处理问题的思路，保障市场正常竞争和业务创新，并比较控制可能对顾客造成威胁的安全问题。 在这几方面，制定确定的领域标准并据此监督公司，是非常有效的方法。 新规则的确立有望使各公司更加积极主动，解决安全隐患。 经过一段时间，我们将会看到更健康的网约车、顺风车市场的出现。