快讯：中国“极地钢”踏上北极之旅 服务能源开发

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位于湘江之滨的湖南华菱湘潭钢铁有限企业(简称华菱湘钢)顺祥码头6日繁忙，1万多吨极地钢在装船后出厂。 即使在零下50℃的环境下，坚韧、耐冲击的特殊钢材，也是北极圈海洋平台和人类极地能源开发的钢结构。

华菱湘钢船舶和海洋平台ipd项目经理肖大恒介绍说，6日装运的极地钢将为北极lng2项目服务。 该项目是继俄罗斯诺华科技公司全球最大的北极液化天然气项目——阿马尔项目之后，北极圈开发的第二大规模液化天然气项目。

极地艰苦的自然条件，使得北极lng2项目对构建海洋平台的钢材提出了非常苛刻的要求。 华菱湘钢技术质量部部长罗登介绍说，极地钢在零下50℃的极寒条件下，仍需要具有良好的低温冲击韧性。

罗登和肖大恒告诉记者，近年来，由于为亚马尔项目供应海洋平台用钢积累的丰富经验，华菱湘钢在竞争中获得了北极lng2项目的订单。 他们开发的新型极地钢，采用特殊化学成分设计，钢水清洁度、轧制控制精度高，具有超高强度和抗层状撕裂性能，达到国际海洋平台用钢制造最高水平( s420 )。

根据业主方要求，极地钢将重新检验为20%钢板，通过重新检验后出厂。 罗登表示，华菱湘钢严格控制生产工艺，供货以来产品检验合格率达到100%。 这是中国钢铁公司首次大量供应s420高级别海洋平台用钢，在极地的应用将推动世界海洋平台用钢的更新换代。 罗登说。