快讯：北京39个社区试点设立社区交警 专治停车难停车乱

北京39个社区从去年10月开始试点设立社区交通警察

社区交通警察专门治疗社区停车难、停车乱

停车难、停车乱、接送孩子在学校的交通堵塞，这些交通堵塞看起来很简单，但实际上是五花八门造成的，不容易管理。 去年10月，与12345热线市民反映的类似交通问题相比，北京市交通局以39个社区为试点，建立了社区警务，专门处理社区的这类问题。

北京市海淀区航材院社区旁边的中法实验学校附近没有专用停车场，家长接送学生时容易形成道路拥堵，严重影响附近居民上下班和学生安全。 虽然该社区周边的道路至今仍未移交市政管理，但社区交通警察赵云龙将这一问题纳入了事业要点。 他与城镇协调，开辟了学校北侧的空地作为临时停车场。 小学部的300名学生在上下学校的时间段在停车场被父母迎接。

西城区东太平街社区，情况更是多而杂，仅新文化街中段就包括6栋居民大楼和新文化媒体集团、第二实验小学等单位，整个道路没有正规停车位，最窄的地方只有7米宽。 社区交通警察曲瑾进入社区后，与学校和属地西城交通支队进行信息表达。 完整的路段内交通设施将贯穿学校附近路段的缓行系统。 她与学校和社区合作，打扫了无序停在学校附近的非汽车。 府右街大队派出协管员，与学校、家长志愿者共同组成疏导力量，管理接送学生的家长，保持道路畅通。

朝阳区霞光里社区内有13个小区，每个小区情况各不相同，只能根据地区不同采取措施，是一院一策。 例如霄云路30号院的居民反映了停车难。 社区交警刘超实地调查召开三方座谈会，要求房地产企业在疫情期间增设门杆，重新建设停车位。 针对35号院居民也反映出的停车难，刘超基于院内居民楼少、有2排平房的优点，开设了小型停车场。

房山区悦都新苑社区的社区交通警察王永华也没有收到居民停车难的投诉。 该社区没有市政道路，但将周边网络纳入了管理计划。 王永华协调属地房山交通支队根据交通设施齐全、社区内车流量少、可用空间多的优势增设车位，每天早晚高峰时段派出一组协调员进行专业违法停车维修和交通秩序疏导。

社区交警服务机构试点启动后，社区交警对症下药，处理停车位1181个，布置交通标志13面，调整信号灯7处，增设探头4处，完善的非机动车管理、社区封闭管理、定时停车管理等措施 文/本报记者赵加琪