“全球潮人新宠儿飞行员夹克”

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始于1909年的飞行比赛也为1962年画上了最终的句号。 实际上，20世纪70年代以后，飞机技术没有进一步突破。 霍华德·休斯当时制造的h-4大力神型巨大水上飞机至今仍保持着最大翼展的世界纪录。 人们对飞行的兴趣被太空技术所取代。 蓝天的英雄主义情结随着和平年代的到来而消失。

我采访了京城收藏家张又旭，从驾驶私人飞机时的“飞向太阳的感觉”来看，飞行的感觉比不上男人的魅力。 具有原始粗犷感觉的飞行夹克也没有从历史中消失。 随着前两年军服大热，秋冬t台上终于出现了飞行员夹克的身影。 1947年的美国人已经开始在短夹克里穿衬衫和领带了。 这样穿，明显比穿着全身军装效果好。

飞行员夹克( aviator jacket )是飞行员固有的大衣，多为高腰设计，但前拉链的卡扣是皮革做的，领子上有皮草的几乎都是飞行员夹克的独特标记，即使是当时男性穿着皮草的少数例子， 《飞镖》中很少出现的短夹克( bomber jacket )是另一种飞行员夹克，衬衫以皮革为主，二战中，英、美空军穿着它上了战场，burbet

但是，新型夹克不能满足飞行员的诉求，1931年推出了性能更好的a-2皮制飞行夹克。 冬季用夹克的开发重点是保温性，以第一次世界大战中开发的电热式服装为重点持续开发，但发现电热式的缺点少、故障多，决定更换以动物毛皮材质为中心的夹克。 最初使用的是中国的狗毛和澳大利亚的海狸毛皮，但这些毛皮是以容易用于决策的羊毛皮为材料的。 因为之后1934年开发的b-3夹克使用了羊的毛皮。

太阳镜，手表，原本是飞行员安身立命的功能性装备，现在已成为炙手可热的时尚单品。 虽然飞行夹克花了近50年在时装界再次排名靠前，但原本是飞行员风格的单品却成为了制作飞行员风格不可缺少的时尚拼图。